2. 根據(jù)事故現(xiàn)象和繼電保護(hù)動(dòng)作，判斷故障的性質(zhì)和范圍，對(duì)發(fā)電機(jī)變壓器組及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的外部檢查，確定是否存在外部故障特征。

3. 如果母線差動(dòng)引起發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)，或變電站故障引起發(fā)電機(jī)過(guò)電流保護(hù)，檢查發(fā)電機(jī)外部正常，故障隔離后，與網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系調(diào)整并連接電網(wǎng)。

4. 跳閘前，如強(qiáng)勵(lì)磁作用，有電流沖擊，反映了發(fā)電機(jī) - 變壓器組內(nèi)部故障的主保護(hù)（差動(dòng)、重氣等），電網(wǎng)運(yùn)行正常，此時(shí)應(yīng)予以處理。

康明斯發(fā)電機(jī)的使用需要滿(mǎn)足哪些條件？

 關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用需要滿(mǎn)足哪些條件很多人不是特別的清楚，那么接下來(lái)就讓康明斯柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)為大家介紹一下吧!康明斯柴油發(fā)電機(jī)組可以根據(jù)負(fù)載需要確定要投入運(yùn)行機(jī)組的數(shù)量，按比例分配負(fù)載，使機(jī)組運(yùn)行于很佳及效能的功率范圍(60℅~80℅之間)，從而延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命及節(jié)省開(kāi)支。

柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。

柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。