地鐵機電設(shè)備管線安裝的制約因素

因為在地鐵機電設(shè)備管線安裝中存在著太多不定的制約因素：機電設(shè)計和土建結(jié)構(gòu)設(shè)計銜接不夠完善、機電設(shè)計和精裝修設(shè)計銜接不夠完善、各機電專業(yè)管線施工先后順序不當(dāng)?shù)鹊榷紩?dǎo)致機電設(shè)備管線安裝返工甚至無法順利進行，因此，地鐵機電設(shè)備管線安裝的設(shè)計及施工中，應(yīng)必須注重管線布置綜合平衡技術(shù)并合理的使用管道綜合支吊架。

如何合理地設(shè)計抗震支架

　那么如何合理地設(shè)計抗震支架呢？

　　步驟一： 確定抗震支吊架的位置和取向。

　　步驟二：確定設(shè)計荷載要求。

　　步驟三：選擇正確的抗震支架形狀、尺寸以及長度?；诳拐鹬Ъ芘c結(jié)構(gòu)的連接布置、架桿與垂直方向的夾角、以及計算出的設(shè)計荷載，選擇抗震支架的類型、尺寸以及長度。

　　步驟四：根據(jù)步驟二的設(shè)計載荷和架桿與垂直方向的夾角，選擇適當(dāng)?shù)木o固件類型和規(guī)格將抗震支架固定在建筑物結(jié)構(gòu)上。

錨栓固定當(dāng)在固定抗震支架時,有一種固定辦法

確定位置

　　首先，由于建筑不同結(jié)構(gòu)位置起著不同的作用，此時抗震支架需要參照設(shè)計圖安裝妥當(dāng)。其次拐點抗震支架起著縱向、側(cè)向的作用，可以直接連接管線或者電線的套管，值得注意的是，支管和小一級管線不能作為主管的抗震支架來使用。

　　錨栓固定

　　當(dāng)在固定抗震支架時，其中有一種固定辦法就是使用膨脹錨栓，但其選擇具有一定深度值的錨栓配件，并且在施工中使用專業(yè)的工具來進行安裝固定。

預(yù)埋槽道的安裝技術(shù)發(fā)展逐漸成熟

　　預(yù)埋槽道

　　目前預(yù)埋槽道的安裝技術(shù)發(fā)展逐漸成熟，在現(xiàn)場安裝中能省去許多工序，并且通過了力學(xué)性能、防火性能和防腐性能的考驗，目前被廣泛應(yīng)用于地鐵隧道、管道支撐系統(tǒng)等許多領(lǐng)域。

　　預(yù)埋槽道作為一種固定抗震支架的方式，具有安全可靠，無需鉆孔、安裝便利等優(yōu)點，同時對螺栓孔位置精度的要求也很高，因此在固定抗震支架時需要做好連接一致、穩(wěn)固的要點。