氣液增壓缸純氣動控制是怎樣做的？

一般是通過電磁閥控制氣液增壓缸完成工作的，電磁閥得電信號后工作。純氣孔就是用氣控閥控制，不用接受電信號，一般這種方式是用于特殊場合，比如不能出現火花等等，又比如壓制的設備上，會考慮純氣控。

氣液增壓缸是兩端為氣缸,兩個活塞中間為液壓油,通過推動氣缸活塞來壓油利用F=P*A,油液中壓力各處相等,油液不可壓縮這些原理,來實現增壓的.

液壓缸活塞桿該怎么修復?

液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。　　

拉痕的形成：對起重機解體后，發(fā)現有一根變幅缸活塞桿被嚴重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴重外漏。玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產密封件均采用（日本NOK氣封,英國HALLITE油封），以確保所出之產品均能達到壽命長、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性?！　?

修復要求：填料與母材必須結合牢固、平滑；調料必須耐用并易于手工加工；手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經分析，決定采用的填料為J422焊條。因為，酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產生氫化孔；造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴重外漏。工藝性好，易于操作；焊縫成型美觀；材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結合牢固。

?玖容增壓缸使用注意事項

玖容增壓缸使用注意事項：首先要保持清潔度，在將增壓缸接入氣路之前，需要先將管路及其他元件內的灰塵等雜物全部清除，以免降低氣液增壓缸的使用壽命。其次，在正常的氣壓范圍內使用。增壓缸在正常的使用時工作氣壓必須一定要按照它的檢驗報告中規(guī)定的工作氣壓范圍內工作。其次，玖容增壓缸選用的液壓油為VG68#抗磨液壓油，不可擅自改用其它液體介質。1、法蘭板選用優(yōu)質45#鋼，相比A3材料抗拉強度增強，有效防止法蘭形變。后，要經常檢查氣液增壓缸的運轉情況。為了增壓缸工作的穩(wěn)定性，要在三聯件與增壓缸之間再并聯加裝一個儲氣筒，這個可以確保增壓缸使用壽命更長。