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鹽田圓形鋼筋混凝土檢查井服務(wù)放心可靠「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 09:40  

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廣州市浩禾建材有限公司圓形鋼筋混凝土檢查井

目前我國地下管道檢查井的用材及施工工藝比較落后,主要采用粘土磚砌筑,預(yù)制裝配式鋼筋混凝土排水檢查井的生產(chǎn)有力的推動(dòng)了目前周邊地區(qū)下水管道檢查井的升級(jí),可更好的服務(wù)城市的發(fā)展進(jìn)程。

工藝特點(diǎn):

傳統(tǒng)的檢查井砌筑或混凝土澆筑施工工期長、工藝復(fù)雜、且質(zhì)量受人員技術(shù)的影響,而預(yù)制裝配式鋼筋混泥土排水檢查井按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),井室質(zhì)量穩(wěn)定、堅(jiān)固耐用、抗?jié)B性好,而且養(yǎng)護(hù)簡單,環(huán)保性好,并且不會(huì)發(fā)生井室破壞侵蝕現(xiàn)象,施工只需現(xiàn)場吊裝,工序操作簡單,能有效保證施工進(jìn)度。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

各類電器設(shè)備應(yīng)有開關(guān),戶外使用的開關(guān)插座應(yīng)有防水箱外置并加鎖,操作處應(yīng)有隔熱墊。

供電系統(tǒng)中性點(diǎn)三相四線制接地時(shí),電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)起零保護(hù)作用;非三相四線制供電系統(tǒng)中電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)起零保護(hù)作用,其接地電阻應(yīng)不大于4,且有些不能在同一供電系統(tǒng)上接地,有些則應(yīng)為零。

各類電器設(shè)備的檢查、維修,一般應(yīng)停電作業(yè);如需帶電作業(yè),應(yīng)有可靠的安全措施,并有專人監(jiān)護(hù)。

移動(dòng)電氣和機(jī)械設(shè)備由橡膠電纜供電,經(jīng)常注意理順;穿越公路時(shí),應(yīng)埋入地下或作穿管保護(hù)。

導(dǎo)線連接應(yīng)牢固,并用絕緣膠帶包住。

電力設(shè)備的傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安裝防護(hù)罩。







公路檢查井狀況:

檢查井蓋周圍10~35 cm的瀝青混凝土路面開裂、破損和檢查井蓋沉陷是當(dāng)前公路質(zhì)量常見的問題,又稱檢查井蓋周圍公路質(zhì)量通病。不管什么形式的井蓋結(jié)構(gòu),都無法避免。

本品有下列危害:

輕則影響行車舒適,重則影響行車安全。

增加道路維護(hù)成本。

井蓋周圍道路質(zhì)量通病的外在表現(xiàn):

井蓋周圍路面開裂,破損,井蓋下沉

井蓋周圍路面損壞范圍:

據(jù)調(diào)查,井蓋周圍路面損壞面積95%以上在10~35 cm之間。

結(jié)論:井蓋安裝對(duì)路面的影響程度與路面井周損壞程度一致,只有在安裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)缺陷時(shí),才可能造成路面井周損壞。

鋼筋混凝土排水檢查井施工工藝

物資準(zhǔn)備

10.4.4現(xiàn)場拌制混凝土?xí)r,水泥、砂、石、外加劑、摻合劑及水等經(jīng)檢驗(yàn)合格,其數(shù)量應(yīng)滿足施工要求。

10.4.5鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,有出廠合格證并經(jīng)復(fù)驗(yàn),見證取樣檢驗(yàn)合格。

10.4.6模板應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性,剛度和強(qiáng)度,能夠可靠地承受灌注混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載,便于安裝、拆卸,且表面必須平整,接縫嚴(yán)密,不得漏漿。




造成井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見操作:

在帶有混凝土井蓋座圈的井蓋安裝時(shí),鑄鐵井蓋座下不做水泥砂漿或只用鐵片、鋼筋頭兒在井蓋座下支墊,然后澆周邊混凝土。

這種操作方法造成鑄鐵井蓋坐下有空隙,井蓋座在車輛荷載下產(chǎn)生變形或豎向位移。帶有混凝土井蓋座圈的檢查井井蓋安裝時(shí),先需安裝混凝土井蓋座圈,在座圈下座水泥砂漿。

此操作方法易造成座漿不密實(shí),造成混凝土井蓋座圈在投入使用后失穩(wěn),帶動(dòng)整個(gè)井蓋失穩(wěn)。

作為市政管道的重要組成部分,檢查井的形式(圓形、長方形、異形[1])多種多樣,對(duì)城市功能的發(fā)揮、環(huán)境保護(hù)以及人們的生活具有重要影響。當(dāng)前國內(nèi)絕大多數(shù)城市普遍采用現(xiàn)場設(shè)檢井的砌筑方式,存在著施工工藝落后,機(jī)械化程度低,施工時(shí)間長,對(duì)道路交通安全的影響大,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低,耐久性差等突出缺點(diǎn)。

相對(duì)于現(xiàn)場砌筑檢查井,可因地制宜地選擇檢查井的結(jié)構(gòu)形式,以滿足不同功能要求,有效解決了檢查井施工的速度、質(zhì)量、效益等問題,改變了以往“資源消耗大、秩序混亂”的現(xiàn)狀,有利于降低施工成本,促進(jìn)施工節(jié)能減排。