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發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 13:06  
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山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹:縱向撕裂檢測
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輸送設(shè)備中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應(yīng)聯(lián)接牢靠,特別是對容易脫落進(jìn)入輸送設(shè)備的零部件應(yīng)有防止tuo落的措施。易脫落部分,應(yīng)盡可能采用不會(huì)對皮帶劃傷或撕裂的材料加工,如兩部皮帶輸送機(jī)搭接處的擋煤板,給煤點(diǎn)前后的延長段檔煤板可采用聚氨酯板加工。縱向撕裂檢測輸送設(shè)備中異物來源主要有幾個(gè)方面:①由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅(jiān)硬物件遺留溜眼、煤倉上口附近。如果實(shí)在無法避免使用鋼材來加工,部件的邊角都應(yīng)作鈍化處理,并可以在鋼材邊角采取包一層皮帶的措施,以減輕一旦脫落對皮帶的損傷。
皮帶縱向撕裂是指皮帶劃傷的方向與皮帶運(yùn)行方向一致,是皮帶劃傷常見的一種故障,縱向撕裂相比橫向撕裂來說修補(bǔ)起來更方便、安全隱患更低,維修的時(shí)候通常采用冷硫化方式進(jìn)行現(xiàn)場修補(bǔ)處理。

縱向撕裂的原因通常有:
(1)落料口落下的物料中時(shí)常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物,卡在架子或托輥上,使輸送帶發(fā)生縱向撕裂;
(2)機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物,把輸送帶磨透;
(3)裝載點(diǎn)處給料突然增大,使輸送帶裝料堆積堵塞,引起輸送帶撕裂;
(4)托輥端蓋未焊好,自由旋轉(zhuǎn)的端蓋就像旋轉(zhuǎn)刀片一樣把輸送帶割開;
(5)皮帶跑偏撕裂。輸送機(jī)皮帶運(yùn)行過程中,皮帶單側(cè)偏移較多時(shí),在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊,受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機(jī)架刮開,造成撕裂;

將縱向撕裂檢測裝置安裝于皮帶下方,兩根引出線分別接至KHP-Z帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置主機(jī)的“接地”和“撕帶”接口上,皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),用手輕輕壓按撕裂傳感器傳感面,皮帶機(jī)應(yīng)停機(jī),監(jiān)控儀主機(jī)面板上的“撕帶”指示燈亮,同時(shí)應(yīng)發(fā)出響亮的“撕帶”語言報(bào)警聲。山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹:縱向撕裂檢測我公司主要從事:皮帶撕裂檢測、縱向撕裂檢測、縱向撕裂監(jiān)測、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶撕裂檢測、縱撕檢測等。
