6.1   每年應對輸送鏈張緊、驅(qū)動輥筒的軸承座，清掃鏈的張緊、驅(qū)動軸的軸承座加注鋰基潤滑脂；其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤滑脂。

6.2   對使用的減速機，運行一個月后，應按減速機的要求更換潤滑油。以后每隔六個月更換一次潤滑油，應在運行溫度下更換潤滑油。

6.3   每個月應對潤滑油作一次檢查，以保證減速機內(nèi)的潤滑油量在規(guī)定的油面高度。

6.4   對磨損嚴重（磨損量超過 5 mm）的防跑偏輪、托輪、壓輪等應及時更換。

6.5   輸送鏈上的連接螺釘如發(fā)現(xiàn)脫焊松動時，應及時擰緊，并用不銹鋼焊條點焊牢固。

6.6   每個月對清掃鏈刮板和墊板進行檢查，對磨損嚴重的滑板和墊板應進行更換。

6.7   對已損壞的部件應及時更換。

6.8   當輸送鏈嚴重跑偏時，應通過調(diào)整托輪、托輥、驅(qū)動輥筒、張緊輥筒的位置來糾正。

糾偏措施如下（以操作人員面向干渣機運行方向為正方向）：

（1） 當左側(cè)承載段防跑偏輪磨損嚴重時，從托輥左側(cè)開始，稍微松開托輥軸承座緊固螺栓，用小錘沿圖示箭頭方向敲擊移動軸承座，觀察輸送鏈完整地運行兩圈。如果輸送鏈運行正常，則擰緊軸承座螺栓；從下表中可以看出，調(diào)高電動機的頻率，輸送鏈的運行速度提高，輸渣量也相應增加。如仍不合格，再按上述步驟順序依次調(diào)整第二、三、四個托輥和右側(cè)四個托輥，如輸送鏈運行正常，擰緊軸承座緊固螺栓；如仍不合格，重復上述操作，直到輸送鏈運行正常為止。

（2） 當右側(cè)的承載段防跑偏輪磨損嚴重時，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整右側(cè)托輥。

（3） 當左側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴重時，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整左側(cè)托輪。

（4） 當右側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴重時，按照前（1）所示的操作方式，調(diào)整右側(cè)托輪。

（5） 當張緊輥筒附近左側(cè)的防跑偏輪磨損嚴重時，稍微松開輥筒右側(cè)的軸承座緊固螺栓，以及密封組件的緊固螺栓，將前頂緊螺栓松開 2 mm，然后將軸承座后移 2 mm，觀察輸送鏈運行幾圈。如果輸送鏈運行正常，則擰緊軸承座緊固螺栓。否則，重復上述操作，直至輸送鏈運行正常為止。PC以程序控制為主，結(jié)合微機單回路調(diào)節(jié)，具有高可靠性，能適應工業(yè)現(xiàn)場的高溫、沖擊、震動等惡劣環(huán)境，而且控制精度高、速度快、編程語言簡單方便。在右側(cè)軸承座無法繼續(xù)調(diào)整，則按上述步驟，反向調(diào)整左側(cè)的軸承座。

（6）當張緊輥筒附近右側(cè)的防跑偏輪磨損嚴重時，，按照前（5）示的操作方式，反向調(diào)整輥筒軸承座，直至輸送鏈運行正常。

6.9   輸送鏈的使用壽命為 20000 小時，在達到使用壽命后，應按3.11節(jié)步驟進行更換。

1.干式排渣機的機構(gòu)原理

       從根本上來講，干式除渣機實為一種以耐熱不銹鋼鏈板輸送機為基礎的系統(tǒng)應用。而針對此輸送帶而言，其主要由不銹鋼且耐高溫的鋼板所構(gòu)成，因此，在輸送時，防塵作用突出。針對干式除渣機來分析，其高韌性為其主要特性所在，盡管其各個部分間的溫差比較大，但其仍然不會出現(xiàn)變形情況。此外，還需要指出的是，帶動干渣機不銹鋼輸送帶的裝置是頭部滾筒，其主要借助摩擦傳動來實現(xiàn)能量的驅(qū)動；而對于尾部滾筒支撐來分析，當其處于相配套的自動張緊裝置中，其能夠使不銹鋼輸送始終保持穩(wěn)定且持續(xù)性的張力，與此同時，還能將不銹鋼輸送帶在具體的溫度變化上所形成的膨脹給吸收掉。2輸送鏈約為4m一段，每段的兩端各有三節(jié)鋼條不安裝在鋼絲網(wǎng)上。還需強調(diào)的是，對于不銹鋼輸送帶來分析，其不僅能運行于輸送托輥上，而且還能運行于回程托輥上，并能夠?qū)⒆誀t膛脫落的爐底渣進行收集與外輸。而在布置干渣機系統(tǒng)時，主要秉持的是一般流程為：機械密封、渣井、液壓關斷門、干渣機、單輥碎渣機、渣倉、卸料系統(tǒng)。

.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調(diào)速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。

4.4.2 記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1

4.4.3 試驗后的檢查

4.4.3.1減速機

（1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。

（2） 輸出軸及結(jié)合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無松動。

（2）密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側(cè)的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現(xiàn)象。

    檢驗結(jié)果記錄于表 4.4-1

4.4.4 干渣機連續(xù)空負荷運行不少于 48 小時，并按表 4.3-1 作記錄。

5.1.6 檢查輸送鏈的運行速度，電機的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升等，以及輸渣量變化時，變頻調(diào)速時電機的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升。運行中輸送鏈有無打滑現(xiàn)象。

5.1.7 檢查清掃鏈有無打滑或其它異?，F(xiàn)象。

5.1.8 檢查結(jié)果記錄于表 5.1-1。

5.2   現(xiàn)場巡回檢查

5.2.1 檢查干渣機的輸送鏈有無嚴重跑偏現(xiàn)象，輸送鏈上的螺釘有無松動或脫落，鋼絲網(wǎng)和承載鋼板有無損壞。

5.2.2 檢查清掃鏈有無從托輪脫落，檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。

5.2.3 檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無松動，軸承潤滑及發(fā)熱情況。

5.2.4 檢查電動機、減速機的溫度，各部位的溫度均應低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。

5.2.5 檢查液壓站、各連接油管有無滲漏，張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。      5.2.6將檢查結(jié)果記錄于表 5.2-1 。

6.   維護和檢修

6.1   每年應對輸送鏈張緊、驅(qū)動輥筒的軸承座，清掃鏈的張緊、驅(qū)動軸的軸承座加注鋰基潤滑脂；其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤滑脂。

6.2   對次使用的減速機，運行一個月后，應按減速機的要求更換潤滑油。以后每隔六個月更換一次潤滑油，應在運行溫度下更換潤滑油。