托盤(pán)應(yīng)該如何擺放？大多數(shù)人都擺錯(cuò)了

現(xiàn)代運(yùn)輸中，木托盤(pán)是我們經(jīng)?？梢砸?jiàn)到，而且使用的。木托盤(pán)作為一種單元負(fù)荷貨物和制品的平臺(tái)裝置，它的強(qiáng)大作用不言而喻?？墒?，很多工作人員在使用的時(shí)候，都把木托盤(pán)擺放錯(cuò)了，導(dǎo)致了一系列問(wèn)題的發(fā)生。那究竟木托盤(pán)應(yīng)該如何擺放？小編現(xiàn)在就告訴大家。

首先，我們需要明確一個(gè)概念：托盤(pán)堆碼。托盤(pán)堆碼簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是需要將貨物根據(jù)我們自身的需要堆放于托盤(pán)之上，然后采用叉車(chē)調(diào)配把托盤(pán)貨物層層堆疊。

但是由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的，接下來(lái)我們就一一介紹一下木托盤(pán)的擺放方式。

1. 正反交錯(cuò)式

正反交錯(cuò)式是將木托盤(pán)不相同的列以90度垂直堆積，木托盤(pán)相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。

這種辦法類(lèi)似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強(qiáng)度較高，相鄰層之間不重縫，所以堆積后的穩(wěn)定性較高。

但是，操作比較費(fèi)事，而且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷。

2. 旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式

旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式是指將木托盤(pán)苐一層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩(wěn)定性較高，不易塌垛。

這個(gè)擺放方式的缺點(diǎn)是，堆積的難度較大，而且基地構(gòu)成空穴，降低木托盤(pán)的運(yùn)用功率。

安全使用叉車(chē)木托盤(pán)的要求

安全使用叉車(chē)木托盤(pán)的要求可以有效的增加木托盤(pán)的使用壽命，具體要求如下：

一， 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē)。在公路上駕駛叉車(chē)需要至少B級(jí)駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車(chē)，必須有雇主書(shū)面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外，沒(méi)有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

二， 在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。

三， 搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個(gè)叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。

四， 平穩(wěn)起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。

五， 坡道行駛應(yīng)小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

六， 裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門(mén)架后傾。

七， 行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的間隙。

八， 嚴(yán)禁人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人。

中國(guó)木托盤(pán)運(yùn)用中存在的問(wèn)題

我國(guó)木托盤(pán)運(yùn)用中存在的問(wèn)題

1： 應(yīng)用方法落后，不能充分發(fā)揮木托盤(pán)的優(yōu)勢(shì)

2： 木托盤(pán)本身就是一種協(xié)同物流的一體化物流器具。可以說(shuō)，托盤(pán)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但在我們的實(shí)際應(yīng)用中，由于規(guī)格的不一致性，使得托盤(pán)無(wú)法在物流運(yùn)作鏈中使用，這于企業(yè)。木制托盤(pán)|二手木托盤(pán)|木制托盤(pán)制造商

3： 受木托盤(pán)、鐵鍬板周轉(zhuǎn)方式的限制，流通環(huán)節(jié)成本過(guò)高；從調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)的托盤(pán)都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，然后企業(yè)的產(chǎn)品都是人工搬運(yùn)和反復(fù)裝載的，這大大降低了工作效率，增加了產(chǎn)品的流通成本，進(jìn)而降低了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。很難符合世界標(biāo)準(zhǔn)。

4： 由于目前木質(zhì)托盤(pán)和鐵鍬板的規(guī)格不一致，我國(guó)托盤(pán)的使用無(wú)法與世界上集裝箱等世界運(yùn)輸設(shè)備相媲美。為了適應(yīng)相關(guān)的世界運(yùn)輸工具，企業(yè)不得不訂購(gòu)與企業(yè)周轉(zhuǎn)規(guī)格不符的托盤(pán)，從而增加企業(yè)的出口成本，降低產(chǎn)品的世界競(jìng)爭(zhēng)力。

我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)木制托盤(pán)、非熏蒸托盤(pán)、包裝盒，公司始終以誠(chéng)信服務(wù)為經(jīng)營(yíng)理念，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，薄利多銷(xiāo)。歡迎來(lái)電來(lái)函洽談業(yè)務(wù)！

使用托盤(pán)的那些事你應(yīng)該注意的？

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和貿(mào)易量的增加，木托盤(pán)扮演著重要的角色，為了使木托盤(pán)能夠長(zhǎng)期安全使用，我們應(yīng)該如何正確使用木托盤(pán)？

木托盤(pán)的正確使用有以下幾點(diǎn)：

1、木托盤(pán)應(yīng)避免陽(yáng)光照射，以避免老化和縮短使用壽命。

2、嚴(yán)禁將貨物從木托盤(pán)上拋向高處。合理確定木托盤(pán)內(nèi)貨物的堆放方式。貨物應(yīng)擺放均勻，不得集中或偏心。搬運(yùn)重物的木托盤(pán)應(yīng)放在平地上或物體表面。

3、嚴(yán)禁從高處拋擲木托盤(pán)，以免因劇烈撞擊造成木托盤(pán)破碎。

4、叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)工作時(shí)，叉刺應(yīng)盡量向木托盤(pán)叉孔外側(cè)傾斜，叉刺應(yīng)全部伸入木托盤(pán)內(nèi)，待木托盤(pán)吊穩(wěn)后方可改變角度。叉刺不能撞擊木托盤(pán)側(cè)面，避免木托盤(pán)破碎。

5、當(dāng)木托盤(pán)在貨架上時(shí)，必須使用貨架式木托盤(pán)。承載力根據(jù)貨架的結(jié)構(gòu)確定。嚴(yán)禁超載。木托盤(pán)搬運(yùn)貨物的固定方式主要有捆扎、膠粘捆扎、拉伸包裝等，并可一起使用。木托盤(pán)運(yùn)輸貨物的防護(hù)加固；木托盤(pán)運(yùn)輸?shù)呢浳锕潭ê蟛荒軡M(mǎn)足運(yùn)輸要求的，應(yīng)根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加強(qiáng)型防護(hù)配件由木材、塑料、金屬等材料制成