船用絞車為：

系泊絞車（卷揚機與配套），主要是船舶?？扛郏坎磿r，拖船拖帶同步的情況下，幾乎所有的電路板都應該有一個系泊絞車，除非一些過小噸位船舶，用人單位可以停止！沒有一個系泊絞車。

鑄件的重量和尺寸范圍都很寬 碼頭拖纜槽設備，重量輕的只有幾克，重的可達到400噸，雙槽，壁厚薄的只有0.5毫米，厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。

施工工藝

2.2.1.過軌管線連接

(1) 信號專業(yè)過軌管線和無線通信專業(yè)管線彎曲通入通信電纜槽內，電力專業(yè)過軌管線彎曲通入電力電纜槽內。

(2) 各過軌管線管口均要求打磨光滑保護電纜，并在電纜槽露頭1cm，管口應設堵頭，采用冷封膠封堵以防滲水。

2.2.2.鋼筋綁扎

(1)外側的通信信號電纜槽側壁配有單層鋼筋，主筋為Φ12鋼筋，單根長1.341m，縱向間距25cm，用沖擊鉆在填充面鉆孔，孔深不小于30cm；縱向分布筋:Φ16鋼筋，間距25cm。

(2)通信信號電纜槽混凝土澆筑時預埋Φ8電纜槽分隔鋼筋，L=40cm，預埋20cm外露20cm，縱向間距50cm。

（5）必要時，應進行深基坑的支護，確定支護樁的深度及橫向支撐的大小及間距，一般支撐的水平間距不大于2.0m。

（6）基坑開挖完成后，應進行釬探驗槽，驗收合格后方可進行下步施工。

（7）開挖過程中應做好溝槽內的排水工作，局部較深處可以考慮采取井點降水。地下水應降至基坑底部1.0-1.5m。

（8）橫向支撐應做好伸縮調節(jié)措施，圍檁與鋼板樁應固定可靠。

（9）基坑四周用鋼管、安全網(wǎng)圍護，設安全警示桿，夜間設燈，并安排專人看護。

（10）雨期施工時，應盡量縮短開槽長度，逐段、逐層分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。

（11）冬期施工時，基坑挖至基底時要及時覆蓋，以防基底受凍。

監(jiān)理要點（1）蓋板表面應平整，護口件應采用鍍鋅處理。

（2）電纜購蓋板應設置橡膠墊片。

（3）保證安裝后牢固、踩踏時無聲響，表面無積水。

（4）鋼筋混凝土蓋板混凝土抗壓強度和混凝土抗?jié)B強度應符合設計要求，厚度允許偏差±5mm，寬度允許偏差0～10mm，長度允許偏差±10mm，外露面平整度允許偏差≤5mm，麻面允許偏差≤1％。