凈化車間是比普通環(huán)境更加干凈的工作車間，并不會對人體造成任何威脅，要保證潔凈室的環(huán)境必須進行控制，僅靠硬件工作是不夠的，外來的污染源頭也是我們在凈化車間環(huán)境污染控制的重中之重!通過以上介紹希望大家能對凈化車間有個正確的理解，在這樣的環(huán)境下進行工業(yè)化生產(chǎn)，是一種必然的發(fā)展趨勢。

凈化車間的空調(diào)系統(tǒng)：
凈化空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機風(fēng)壓頭要一般來說凈化車間空調(diào)系統(tǒng)都會使用不同等級的過濾器，主要分初級、中級和級這三種。這三級過濾器阻力基本都是有700-800帕。因此無塵室一般會采用集中和回風(fēng)這兩種方式。為了嚴格把控?zé)o塵室內(nèi)正負壓的調(diào)節(jié)，凈化車間空調(diào)管道的阻力一般比較大。而要克服阻力因素，就必須讓空氣處理機組中的送風(fēng)機壓頭要足夠。

污染分類工序是指，清洗工作服之前，根據(jù)用戶的品質(zhì)要求，通過目檢和觸摸來發(fā)現(xiàn)工作服的損壞情況。檢查之后，逐一查看每件工作服的標識，以確保碼放正確。若標識不清，應(yīng)做新標識。若使用計算機跟蹤系統(tǒng)，應(yīng)對臟工作服掃描并輸入系統(tǒng)。工作服的修補用戶和清洗者應(yīng)按標準操作規(guī)程（SOP）就所有修補事宜達成一致，該SOP對修補方法和修補程度進行規(guī)定。所有修補都應(yīng)在潔凈室外進行，修補中盡可能減少磨損布邊和起褶區(qū)域，后再去清洗。