挖掘無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動(dòng)機(jī)檢查方法類(lèi)似。經(jīng)過(guò)以上細(xì)致的檢查與排除故障，發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)現(xiàn)象消失，挖掘力就會(huì)恢復(fù)正常。扒渣作業(yè)過(guò)程中的常見(jiàn)故障扒渣機(jī)在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，如：挖機(jī)行走跑偏，原因可能為行走分配油封(又稱(chēng)中心回轉(zhuǎn)接頭油封)損壞；兩個(gè)液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達(dá)有問(wèn)題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴(yán)，或缸油封嚴(yán)重?fù)p壞等等。



四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)主要用于礦山(隧道)礦山的清渣車(chē)，基本上都是在惡劣的道路環(huán)境下行駛。 除了道路本身的坑洼外，還可能遇到各種大小的障礙物，如石塊、爐渣、泥濘的道路四輪驅(qū)動(dòng)扒渣機(jī)走過(guò)如履平地。但四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，直觀的說(shuō)法是四輪轉(zhuǎn)向。 重，但能適應(yīng)崎嶇不平的道路；此外，由于底盤(pán)通常很高，越野和超車(chē)性能也很好. 此外，四輪驅(qū)動(dòng)具有差速鎖，可將四個(gè)車(chē)輪鎖定在相同轉(zhuǎn)速。 這 樣再怎么不服平地，總有兩個(gè)輪子不會(huì)打滑。 當(dāng)然，由于動(dòng)力循環(huán)的存在，四輪驅(qū)動(dòng)的油耗比較高，輪胎磨損也比較快. 四輪驅(qū)動(dòng)均可驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，如扒渣機(jī)當(dāng)中的四驅(qū)越野車(chē)。



一是把挖斗油管拆開(kāi)，電打開(kāi)，扳動(dòng)挖斗操作桿，等待一二分鐘液壓油抽完，然后把油箱底部螺栓拆掉，放出里面的液壓油；二是拆掉油箱底部螺栓，慢慢放。扒渣機(jī)放完液壓油后，切記一定要清洗油箱底部濾網(wǎng)，用干凈棉沙清理油箱底部雜質(zhì)，然后裝上濾網(wǎng)，擰上底部螺絲。加干凈抗磨N-HM46號(hào)液壓油，加油箱容積的五分之四。注意：千萬(wàn)不要在液壓油里混入柴油和水。



扒渣機(jī)在掘扒的時(shí)候，可能會(huì)有一些較大石塊，特別是利刃尖的大石塊時(shí)，要注意了，不要強(qiáng)行通過(guò)龍門(mén)架，防止一一地刮損輸送帶。此時(shí)，可把這上百斤重的石塊打碎，再進(jìn)行扒裝。扒渣機(jī)在工作(挖斗扒渣時(shí))，注意斗齒不要掛到正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上。襄陽(yáng)扒渣機(jī)長(zhǎng)期使用，可能會(huì)出現(xiàn)托輥脫落的情況，這時(shí)候要及時(shí)處理，防止掛壞輸送帶。扒渣機(jī)挖掘輸送的時(shí)候，鏟口升起后，因從動(dòng)滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶，使得輸送帶壽命降低。