汽油和柴油哪個(gè)貴

汽油貴一些，不過(guò)兩者價(jià)格相差也不多，但是同樣的容量，柴油要比汽油跑的遠(yuǎn)，比如：跑同樣的里程，汽油需要7-8個(gè)油，柴油4-5升就足夠，而且柴油加速比汽油快。

為什么柴油比汽油馬力大還省油錢(qián)，但是汽車(chē)都不以柴油為主：

1.柴油汽車(chē)振動(dòng)大、噪音大、尾氣排放大，不能滿(mǎn)足家用轎車(chē)需要。

2.柴油相比汽油故障多。

3.柴油成本高，zui 大功率小。（網(wǎng)絡(luò)來(lái)源，以上僅供參考）

非標(biāo)柴油的調(diào)和方法——用酸堿洗脫色

用酸堿洗脫色紅油、廢機(jī)油、塑料油、輪胎油等。酸堿洗油的價(jià)格相對(duì)0 柴油比較便宜。這種脫色油質(zhì)量比0 柴油稍差，成本也比一線(xiàn)油高。但是以其凝點(diǎn)穩(wěn)定和儲(chǔ)存周期較長(zhǎng)(幾乎達(dá)到0 柴油的水平)而可以混充0 柴油，因而較多私營(yíng)企業(yè)都用它充當(dāng)0 柴油銷(xiāo)售給客戶(hù)，特別是在冬天寒冷氣候下（接近0℃）仍不凝固而備受青睞。脫色紅油從外觀(guān)上基本和0 柴油無(wú)甚分別，它的缺點(diǎn)就是酸性太重，長(zhǎng)期使用造成機(jī)械氧化，腐蝕，從而增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。

石油的主要煉油工藝——常壓蒸餾和減壓蒸餾 

常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱(chēng)常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過(guò)程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品（稱(chēng)為餾分），這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠(chǎng)，相當(dāng)大的部分是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱(chēng)為原油的一次加工。包括三個(gè)工序：原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。

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非標(biāo)柴油

由廢機(jī)油，輪胎油等廢油提煉出的柴油叫做非標(biāo)柴油。 非標(biāo)柴油，在廣東大部分企業(yè)工廠(chǎng)里都在用（發(fā)電機(jī)，鍋爐燃燒等）汽車(chē)是絕對(duì)不能用的。 非標(biāo)柴油通常都是一些油庫(kù)商家或者經(jīng)營(yíng)柴油的貿(mào)易商購(gòu)買(mǎi)的多，然后他們會(huì)按客戶(hù)需求送往各個(gè)地區(qū)工廠(chǎng)。

國(guó)標(biāo)柴油的密度范圍為0.810～0.855不同國(guó)標(biāo)柴油同常用如：0#柴油0.84密度公用/升 10#柴油0.85密度公斤/升 20#柴油0.87密度公斤/升－10#柴油0.84密度公斤/升－20#柴油密度0.83公斤/升－30#柴油密度0.82公斤/升