步行式電動(dòng)堆垛叉車

步行式電動(dòng)堆垛叉車采用四支點(diǎn)設(shè)計(jì)，標(biāo)配平衡輪。整車更穩(wěn)定。

車身結(jié)構(gòu)尺寸小，步行式電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)彎半徑、堆垛通道小。

長(zhǎng)手柄側(cè)置，操作輕便，視野好。

電動(dòng)叉車使用大容量免維護(hù)電池，工作時(shí)間長(zhǎng)。

大功率起升泵站，工作。

2-3噸站立式電動(dòng)牽引車操作靈活，經(jīng)濟(jì)適用。

采用交流立式電機(jī)，免維護(hù)，比臥式直流電機(jī)減低了很多成本。

電動(dòng)牽引車采用24V210AH高能量動(dòng)力牽引電池，持久，比舊型多續(xù)時(shí)10%。

電動(dòng)叉車交流電機(jī)優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)叉車交流電機(jī)優(yōu)勢(shì)如下：

1.無(wú)碳刷，噪音??；

2.維護(hù)成本低；

3.系統(tǒng)調(diào)速范圍寬，電機(jī)；

4.能量再生回收技術(shù)，可延長(zhǎng)電池有效工作時(shí)間；

前移式電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)

1.前移式電動(dòng)叉車的立式驅(qū)動(dòng)比傳統(tǒng)的臥式驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)半徑小，節(jié)約內(nèi)部空間，便于維護(hù)，有效減少灰塵、潮氣對(duì)電機(jī)的侵蝕，，過(guò)載能力強(qiáng)；

2.人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄，集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、所有操作功能為一體，為操作者提供的舒適度；

3.電動(dòng)叉車的節(jié)省了作業(yè)空間；

4.輪胎均采用環(huán)保聚氨酯輪，經(jīng)久耐磨，減少前進(jìn)阻力 ，保證無(wú)痕且不脫膠；

電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車的對(duì)比

我們?cè)诓少?gòu)電動(dòng)叉車使所花費(fèi)成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高出約30%，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來(lái)衡量的就可以看出，其實(shí)是用電動(dòng)叉車的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車低很多的。

一方面，越來(lái)越多的叉車室內(nèi)操作，這樣對(duì)車輛尾氣的排放的要求越來(lái)越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。電動(dòng)叉車的安全操作規(guī)程——行駛（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。即使現(xiàn)在在我國(guó)國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)還沒(méi)有開(kāi)始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。

另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來(lái)越多，象電動(dòng)托盤車，電動(dòng)的堆垛車，前移式叉車，三向窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到，但是電動(dòng)叉車解決了這些問(wèn)題，尤其在倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。2、采用美國(guó)CURTIS電控，可靠性高，并提供的和可靠的操作。  

由于叉車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只需電力不用液壓，與機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比較省略了許多元件。沒(méi)有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲(chǔ)油罐等，叉車配件數(shù)目少，布置方便，重量也較輕。而且無(wú)“寄生損失”和液體泄漏損失。因此電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各種行駛條件下均可節(jié)能80%左右，提高了整臺(tái)電動(dòng)叉車配件的運(yùn)行性能。縱向穩(wěn)定性：包括電動(dòng)叉車滿載堆垛時(shí)的縱向穩(wěn)定性和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性兩種工況。因此在近年得到迅速的推廣，也是今后助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。