防凍液的功能

隨著發(fā)動機結構的改進和材料技術的進步，現代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比，一個顯著的特點就是現代發(fā)動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例，發(fā)動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當發(fā)動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。

而且，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)是由金屬材料與非金屬材料共同構成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生銹以及水垢，影響冷卻系統(tǒng)的工作效果，造成發(fā)動機損壞。

所以無論冬天夏天，都要使用防凍液，而不能用水。只能在應急情況下加水

我們偶爾也會在路上碰到防凍液液位報警的情況，而附近又買不到防凍液，作為應急手段可以加入少量的蒸餾水或純凈水，加入量只需要保證車輛能正常行駛就可以。

防凍液選擇的基本前提是“冰點越低越好”。

一般來說，防凍液的冰點一般應低于當地zui低氣溫10度以上。同時要選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。

1.防凍液盡量使用同一品牌的防凍液。

2.防凍液的有效期多為兩年，添加時應檢查產品是否有效期內。

3.不要兌水使用。

4.添加時，如果發(fā)現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。但如果出現大量的顆粒沉淀，則表明該防凍液已經變質，不能再使用。