隨著高等級公路建設(shè)的迅速發(fā)展，間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備成為現(xiàn)代公路建設(shè)不可缺少的關(guān)鍵性設(shè)備。配料系統(tǒng)作為間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的核心組成部分，必須具備控制精度高、穩(wěn)定性能、時(shí)間響應(yīng)特性好等基本條件。研究表明，影響配料精度的因素是料斗的震動、落差和過沖量?；h蘇合機(jī)械制造有限公司，自創(chuàng)建以來始終堅(jiān)持以“、服務(wù)、質(zhì)量、誠信”為經(jīng)營理念來服務(wù)于市場，力爭成為行業(yè)內(nèi)的。在服務(wù)于市場的同時(shí)也博得了廣大客戶的認(rèn)可。

再生瀝青混合料路面施工，是將銑刨破碎的廢舊瀝青路面材料經(jīng)過添加再生劑及新集料后在廠拌設(shè)備中加熱拌和使之恢復(fù)路用性能，然后重新鋪筑成瀝青路面的工藝過程。其施工程序如下：

廢舊料銑刨、破碎、運(yùn)輸、篩分

①采用銑刨或機(jī)械開挖等方式對瀝青路面材料進(jìn)行回收，在銑刨回收過程中應(yīng)盡量減少材料變異。

②對回收瀝青路面材料預(yù)處理與堆放：不同的舊瀝青路面材料應(yīng)分別回收，分開堆放、不得混雜，存放時(shí)不得混入基層廢料、水泥混凝士廢料、泥土等雜物，并應(yīng)盡量避免長時(shí)間的堆放，料倉中的回收瀝青路面材料應(yīng)及時(shí)使用。

③破碎、篩分。用推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)具將一個(gè)料堆的回收瀝青路面材料充分混合，然后用破碎機(jī)或其它方式進(jìn)行破碎（圖2），未經(jīng)預(yù)處理的舊收瀝青路面材料不能直接使用。齒輥式破碎機(jī)被于燒結(jié)礦、煤炭、水泥、硅酸鹽、玻璃、陶瓷等行業(yè)，更可以對中等硬度以下脆性物料的破碎，主要用于礦石的中細(xì)碎作業(yè)。

采用銑刨機(jī)回收時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面建養(yǎng)歷史及路況調(diào)查結(jié)果等確定回收范圍，確保不混入其他層材料；應(yīng)逐段落、逐車道進(jìn)行銑刨，保持銑刨速度和銑刨深度基本相同，以確保銑刨機(jī)對RAP骨料的破壞程度接近，這樣有利于保證ＲＡＰ級配的均勻性，便于配合比設(shè)計(jì)及調(diào)整；避免RAP中的雜質(zhì)(如粘土、粉塵、石塊等)進(jìn)入混合料，影響再生瀝青混合料的路用性能。