zq圓柱齒輪減速機(jī)

現(xiàn)代工業(yè)用減速機(jī)中四大系列減速機(jī)占據(jù)著相當(dāng)大的一個(gè)份額，四大系列減速機(jī)采取了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，擁有廣泛的適應(yīng)性，有的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)形式，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，下面我來(lái)詳細(xì)的介紹下四大系列中的S系列減速機(jī)。

1、S系列減速機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長(zhǎng)，實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。

3、該封性能好，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。zq圓柱齒輪減速機(jī)

4、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作

位置。

5、S斜齒輪減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過(guò)特種熱處理，具有加工精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

6、斜齒輪減速機(jī)可配置各種類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。zq圓柱齒輪減速機(jī)

減速機(jī)在中國(guó)的發(fā)展已有近40年的歷史，主要用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各行各業(yè)。企業(yè)產(chǎn)品已從起初單一化的擺線減速機(jī)，發(fā)展壯大到現(xiàn)階段幾大類企業(yè)產(chǎn)品，即擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電動(dòng)滾筒?！　?/span>

國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)管理者過(guò)去全部都是以粗放型的生產(chǎn)加工戰(zhàn)略，近些年來(lái)，隨著各種電力能源的緊缺，各企業(yè)管理者逐漸察覺(jué)這種的生產(chǎn)加工戰(zhàn)略不能可持續(xù)發(fā)展，這種政策同時(shí)也不會(huì)再有很大的發(fā)展前途，進(jìn)而尋找別的的生產(chǎn)方式，減速機(jī)企業(yè)管理者現(xiàn)已著眼于建設(shè)節(jié)能降耗的生產(chǎn)加工戰(zhàn)略，現(xiàn)階段逐漸成為相對(duì)成熟的企業(yè)管理者體系。zq圓柱齒輪減速機(jī)

減速封滲漏是該設(shè)備使用過(guò)程中一個(gè)很難解決的問(wèn)題這關(guān)系到該設(shè)備是否能夠穩(wěn)定運(yùn)行，而且一旦密封滲漏的程度加大該設(shè)備受損程度也會(huì)大大增加因此如果發(fā)現(xiàn)有滲漏的跡象就要立即處理。解決完成后要避免該問(wèn)題的再次出現(xiàn)就要知道滲漏的原因是什么下面我們來(lái)看下：

　　1、減速機(jī)的齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦振動(dòng)是導(dǎo)致減速箱滲漏的重要原因之一，齒輪箱在運(yùn)行過(guò)程中，由于傳動(dòng)部件在設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等過(guò)程中都有可能產(chǎn)生精度偏差和不合理應(yīng)力尤其是齒輪間嚙合產(chǎn)生的摩擦和振動(dòng)很容易造成齒輪軸的軸承位及軸承室的磨損很有可能造成設(shè)備的齒輪箱動(dòng)密封和靜密封的滲漏現(xiàn)象。

　　2、齒輪箱內(nèi)外產(chǎn)生壓差運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于摩擦生熱及環(huán)境溫度影響，齒輪箱溫度升高如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞的話設(shè)備內(nèi)的壓力就會(huì)逐漸的增大設(shè)備的溫度越高壓力的差就會(huì)越大。zq圓柱齒輪減速機(jī)

減速機(jī)作為需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的機(jī)器，會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱狀況的，如果不能有效降溫的話，就會(huì)影響到機(jī)器的使用壽命或者損壞到機(jī)器，下面我們來(lái)為大家介紹一下使減速機(jī)有效降溫的方法。

　　一、使用冷卻風(fēng)扇。安裝時(shí)，在輸入軸的末端安裝冷卻風(fēng)扇，并吹入變速箱的箱內(nèi)。

　　二、冷卻線圈。這種類型放置在變速箱中，并放置冷卻盤(pán)管。當(dāng)引入水時(shí)，水被排出，并且齒輪箱中的潤(rùn)滑油的溫度由于流動(dòng)而降低。

　　三、冷卻風(fēng)扇 冷卻線圈。這是很容易理解的，也就是說(shuō)把上述兩個(gè)結(jié)合起來(lái)使用。

　　四、使用冷卻液對(duì)減速機(jī)進(jìn)行降溫。這樣，它就適用于負(fù)載大、熱量大的設(shè)備。當(dāng)變速箱被轉(zhuǎn)移時(shí)，用油泵被用來(lái)冷卻變速箱內(nèi)的油。同時(shí)，室溫下的油加入變速箱中，用潤(rùn)滑劑冷卻。zq圓柱齒輪減速機(jī)