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發(fā)布時間:2021-09-17 06:37  
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車體
車體是叉車的主體結(jié)構(gòu),一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點是無大梁,車體強度高,可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術(shù),即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計的兩種選擇,且各有優(yōu)缺點,穩(wěn)定性好,但是車體內(nèi)的可利用空間較小,因此限制了電瓶的容量,這對于載重量不超過3t的叉車并不突出,但對于那些運動情況復(fù)雜,8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了?! 〔捎么笕萘侩娖浚匝娱L電動叉車的持續(xù)工作時間,從而擴大電動叉車的使用范圍,這是各叉車制造商共同追求的目標。 第二種情況,當電瓶布置在叉車后橋上時,叉車的提高了,整機穩(wěn)定性受到影響,由于叉車的高度增加,司機的座位提高,因而司機在操作時視野更開闊,特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安置在后橋上,電機和液壓泵的維修更方便,因為拆走電瓶和腳踏板后,電機和液壓泵便一目了然。目前,國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車,大多采用的是第二種技術(shù),而國外企業(yè)則兩種情況都有?!?


迷你剪叉車底盤,包括:底盤本體、腳輪、彈力裝置、剎車傳動裝置和剎車片,所述腳輪為至少3個非直線排列的腳輪,所述腳輪設(shè)置于所述底盤本體底端,用于驅(qū)動所述底盤本體移動,所述彈力裝置一側(cè)與所述底盤本體固定連接,所述彈力裝置的頂端超出所述底盤本體的頂端水平面預(yù)定的距離,所述剎車傳動裝置一端與所述彈力裝置的底端連接,所述剎車傳動裝置與所述剎車片遠離所述腳輪的一端活動連接,所述剎車片設(shè)置于所述腳輪上方,還包括固定件,所述固定件的一端與所述底盤本體固定連接,所述固定件的另一端通過銷軸與所述剎車片活動連接,所述剎車片靠近所述腳輪的一側(cè)與所述腳輪抵接。