二、電瓶船的巡邏領用規(guī)定

1、電瓶船使用者均須到出發(fā)臺辦理電瓶船使用登記手續(xù)，巡邏用電瓶船為33號及36號船。公司員工必須是經過電瓶船駕駛培訓

合格和工作需要方能使用電瓶船。

2﹨因工作需要駕駛電瓶船的公司員工須經駕駛培訓。游船班負

責駕駛培訓，并將培訓合格者姓名報給出發(fā)臺，出發(fā)臺須根據此名

單控制電瓶船的使用權限。

玻璃鋼成型工藝幾十年來也有很大發(fā)展，由較早應用的手糊、模壓成型，發(fā)展到纏繞、噴射、注射及拉擠等多種方法，機械化成型的比例在不斷上升，減輕了作業(yè)時的勞動強度。玻璃鋼船艇與其他玻璃鋼制品相比，具有體積大、結構復雜、技術含量高、附加值高等特點，屬勞動密集型產品。玻璃鋼船艇的成型工藝也有其一定的特色，即由于造型及結構強度的需要，需采用多次成型法，而不能一次完成，再加上造型復雜，有些成型方法如纏繞、拉擠等不適用于玻璃鋼船艇。

玻璃鋼管道成形方式有兩種。一種是連續(xù)管。玻璃鋼管道具有耐腐蝕、防污抗蛀、耐熱、抗凍、可設計性好等一系列優(yōu)異特性，給排水行業(yè)應用比較廣泛。類似于容器成形，只不過對管道來說無需封頭。一般都采用大于54.7度的纏繞角度在管端以接近90度的纏繞返回，管端的纖維堆積多，利用接頭的環(huán)向強度和剛度，以保證密封性能。大口徑長距離輸送管道的連接使用O形圈承插連接，單根管道的兩端被制成一陰、一陽的形式。短距離的地上工藝管線大多使用膠接連接。工藝管線需要大量的管件，如三通、彎頭等。高能的管系、管件使用連續(xù)纖維纏繞成形，管件的纏繞比直管和容器要復雜得多，盡管目前也開發(fā)出了多軸乃至機械手式的管件纏繞機組，因經濟原因無法推廣于工業(yè)管件的制造。因此纏繞管件大多是半手工完成的地埋的大口徑管道中，為降低成本、提高耐外壓的剛度，已開發(fā)出了夾砂管道，使管道成本降低約50%