中國(guó)國(guó)內(nèi)乙烯基酯樹(shù)脂的品種開(kāi)發(fā)，目前還局限于手糊積層成型工藝、纏繞 成型工藝和少量的拉擠成型工藝，SMC/BMC成型工藝因市場(chǎng)不對(duì)稱(chēng)，還沒(méi)有大 量推廣應(yīng)用。隨著歐美技術(shù)和應(yīng)用在中國(guó)的滲入，該樹(shù)脂會(huì)深入應(yīng)用到環(huán)氧基復(fù) 合材料的領(lǐng)域中。當(dāng)前，突出的兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)葉片材料選用已受“環(huán)氧”價(jià)高和脫 銷(xiāo)的兩大瓶頸制約。 據(jù)了解，一些企業(yè)正在研發(fā)用于兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)葉片的環(huán)氧乙 烯基酯樹(shù)脂，如這一樹(shù)脂投放風(fēng)葉市場(chǎng)，全年需求量就要近二萬(wàn)噸。其次是燃料 電池雙極板，由于傳統(tǒng)石墨雙極板成本高，占燃料電池成本的40% ，影響了該 電池的推廣應(yīng)用。而密度高的涂料有利于儲(chǔ)存和運(yùn)輸，容易產(chǎn)生沉淀和分層，對(duì)涂料的施工不利，如乙烯基樹(shù)脂漆密度說(shuō)明類(lèi)涂料等。歐美日本和我國(guó)臺(tái)灣已研究開(kāi)發(fā)成功燃料電池用BMC導(dǎo)電雙 極板薄片，其BMC材料基體為環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂。此外，燃料電池的貯氫罐， 也是鋁合金內(nèi)膽外纏S纖維環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂材料。燃料電池作為新能源、清潔 能源進(jìn)入市場(chǎng)，將帶來(lái)環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂的新用途。再如一些高技術(shù)產(chǎn)品：光纜 纖維拉伸桿、油井抽油桿、地效飛行器 、高速快艇、海上游艇等潛在的市場(chǎng)非 常活躍，它將吸引一批具有高技術(shù)平臺(tái)的復(fù)合材料企業(yè)去探索開(kāi)發(fā)?！?

玻璃鱗片膠泥是我們的一款主要的產(chǎn)品，今天我們主要為您介紹一下該產(chǎn)品具有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。該產(chǎn)品是一種，抗?jié)B性能非常優(yōu)異的產(chǎn)品，它具有很好的防水性能。

　　在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中能夠有效地抵抗?jié)B水等現(xiàn)象。另外，玻璃鱗片膠泥還能夠有效的，抵抗冷熱的變化，另外它的粘接強(qiáng)度也是非常的高的在使用的過(guò)程當(dāng)中連接的非常的牢固，不容易出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，他有著非常好的剛性。另外該產(chǎn)品還具有很好的抗腐蝕性能，對(duì)于一些污水酸堿等物質(zhì)都有很好的抵抗能力。另外該產(chǎn)品還具有很好的抗腐蝕性能，對(duì)于一些污水酸堿等物質(zhì)都有很好的抵抗能力。該產(chǎn)品在常溫狀態(tài)下它是固體的狀態(tài)，因?yàn)樗墓腆w含量高，所以他在涂抹的時(shí)候，它的厚度可以達(dá)到1到2毫米。另外該產(chǎn)品在施工的時(shí)候也給施工人員帶來(lái)很大的便利。

　　在施工的時(shí)候非常的簡(jiǎn)單易操作，而且它的質(zhì)量，有很好的保障，如果有缺陷的部分，可以很快就進(jìn)行修補(bǔ)它的使用時(shí)間也是可以達(dá)到10到15年的。