巧排液壓泵空氣；液壓泵老化或其進油口密封不嚴，會使液壓系統(tǒng)吸入空氣，造成工程機械工作裝置無法動作，還可能造成轉向沉重，甚至無法轉向。液壓泵長時間吸入空氣，會加劇液壓泵的磨損。如將闕芯制成順錐形，使小端朝向高壓油腔，這樣使閥芯有自動對中的作用，順錐的大小一般取h=0?？刹捎靡韵路椒ㄅ懦鲆簤合到y(tǒng)空氣：先將液壓泵進油軟管拆開，向進油管內注滿液壓油，再將進油軟管安裝好，液壓系統(tǒng)及轉向即可恢復正常。

方向控制閥，在液壓系統(tǒng)中，方向控制閱通過控制油液流動通路的啟閉和方向，操縱液壓裝置的啟動和停止，進行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。它包括單向閥和換向閥兩大類。但因此會使主閥的切換等有-一定的過渡時間，在這段過渡時間中，液壓缸仍按原來的方向繼續(xù)運動，形成前沖。對于方向控制閥的一股要 求是:通路打開時壓力損失小，通路關閉時密封性好，各油口之間的泄漏少:動作靈敏、平穩(wěn)、可靠，沒有沖擊和噪音。轉閥是通過閥芯的旋轉運動實現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥。

半開型精閥指在某些油口連通時并不將通路完全打開,而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。如X型滑閥，它的機能與H型滑調類似，但它在中間狀態(tài)時各油口之間的通路都比較狹窄，這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。如X型滑閥，它的機能與H型滑調類似，但它在中間狀態(tài)時各油口之間的通路都比較狹窄，這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時，由于中間位置為半開啟狀態(tài)，在啟動和換向時是逐漸打開或關閉的，所以可以起到緩沖作用，避免了換向壓力沖擊。

當挖掘機進行土石方工程(Engineering)時，作業(yè)的場地一般都是凹凸不平的，在這樣的地形條件履帶式挖機行走的路線不當，機體的重量都會傾向局部（part)，局部壓力變大，會對履帶局部會造成一定損害，會出動問題。如果作用在滑閥上的壓力比滑閥的慣性力還大，并且起到了補償慣性力的作用，這樣也會引起振動。轉彎時操作控制不當，當挖掘（excavate)機在轉彎的時，其中一側的履帶行走、另一側履帶不動，出現(xiàn)大幅度的旋轉運動，如果履帶被地面上凸起的部分阻擋，就會卡到轉動一側的履帶，履帶很容易被拉傷。