機械錨栓和化學錨栓是目前市面上zui主要的緊固件，在很多外行人眼中它們應該差不多，但實際上兩者之間還是有區(qū)別的。

化學錨栓的相對于機械錨栓優(yōu)勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環(huán)境中長期負荷穩(wěn)定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小。

每一種新錨栓的出現(xiàn)，都是伴隨著工程應用中的問題而誕生的，如為了解決錨栓的抗腐蝕性能，人們就發(fā)明了化學錨栓，

小小的錨栓不管在橋梁，高速公路還是工程隧道中都發(fā)揮著重要的作用，正因如此，世界上很多國家都將錨栓作為關鍵技術和重要的材料，

鉆孔時zui好使用與錨栓相匹配的鉆頭，不得損傷鋼筋。在施工之前，必須對錨栓作材料力學性能試驗，經試驗合格后，方可現(xiàn)場使用。在測試中，其允許荷載、相應間距、邊距構件厚度按生產廠的說明埋置錨栓。試驗采用軸心拉力、剪力及拉剪組合力，從而確定荷載方向對承載力的影響。機械錨栓和化學錨栓是目前市面上zui主要的緊固件，在很多外行人眼中它們應該差不多，但實際上兩者之間還是有區(qū)別的。

錨固基礎的厚度，為了發(fā)揮一個錨栓的zui大承載能力，必須保障一定的間距、邊距、構件厚度，數(shù)據(jù)一般由廠家提供。錨栓有很多種類和規(guī)格，不過在錨栓中有一種新型錨栓，比普通錨栓的功能更強大，而且更牢固，這就是化學錨栓。在現(xiàn)場施工應做錨栓現(xiàn)場應用條件確定試驗，以充分檢驗承載能力。試驗不僅在低強度混凝土中進行，也要在高強度混凝土中進行。

化學錨栓的相對于機械錨栓優(yōu)勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環(huán)境中長期負荷穩(wěn)定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小。由化學錨栓規(guī)格尺寸來決定需要的鉆孔深度，除少數(shù)例外情況，一般總大于錨固深度。在打孔時，鉆孔深度的控制尤為重要。錨栓在工程建筑中經常都會被用到，以前人們喜歡用地腳錨栓，膨脹錨栓等，但是現(xiàn)在人們更愿意使用化學螺栓，