嘉誠機電設備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿(mào)企業(yè)，致力于為行業(yè)提供專業(yè)、和人性化的整體傳動方案。

減速器是連接動力源和執(zhí)行機構的中間機構，具有匹配轉速和傳遞轉矩的作用。它把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉的動力通過減速器的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到降低轉速，增加轉矩的目的。減速器種類及型號繁多，按照控制精度劃分，減速器可分為一般傳動減速器和精密減速器。一般傳動減速器控制精度低，可滿足機械設備基本的動力傳動需求。

齒輪螺旋角差錯造成竄軸

中心軸和輸出軸上兩半從動人字齒輪，因為實際螺旋角的差錯，會使人字齒輪對中線發(fā)生變化，造成竄軸。

齒厚差錯、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成竄軸

當減速機接受正扭矩效果時，輪齒的正面受力；在負扭矩效果時，齒背受力。當兩半從動齒輪的齒厚不持平時，在由正扭矩轉為負扭矩效果時，人字齒輪對中線將軸向移動，迫使輸入軸發(fā)生竄軸。

齒輪加工偏斜造成竄軸

中心軸上的從動齒輪加工偏斜可造成竄軸。齒輪加工是以外圓和端面進行定位的，而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的，有時內(nèi)孔與外圓不同心，或許內(nèi)孔與端面不筆直，就會使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。

這種偏斜的人字齒輪，其對中線所在的平面與軸線不筆直，當齒輪旋轉一周時，對中線上的某一點將會發(fā)生軸向往復竄動一次，迫使輸入軸也軸向往復竄動一次。

在實際傳動中，因為兩半從動齒輪的偏斜程度不同，對于輸入軸來講，發(fā)生軸向竄動是中心軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外，輸出軸上的從動齒輪，因為齒輪加工偏斜也同樣造成竄動，但是因為輸出軸在軸向是固定的，就迫使中心軸移動，進而迫使輸入軸竄動。

斷齒導致的竄軸

由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生竄軸。

過盈量不合理竄軸

減速機中心軸上從動齒輪與軸合作的過盈量不合理造成竄軸的工況條件是：

兩半從動齒輪其中有一個過盈量不合理時，在正負扭矩效果下才發(fā)生竄軸；

當有兩個過盈量不合理時，兩半從動齒輪一起向外和一起向內(nèi)移動的速度和移動間隔均不等時，在正負扭矩效果下才發(fā)生竄軸。