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內(nèi)蒙古ETC安裝電話性價(jià)比出眾

發(fā)布時(shí)間:2020-08-06 04:34  

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ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點(diǎn),導(dǎo)致車主辦理積極性不高。一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費(fèi)比過路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間,但對(duì)于一年僅跑一兩次高速的車主來(lái)說(shuō),使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi),加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來(lái)辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。


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一場(chǎng)ETC免費(fèi)安裝 綁卡,借著各類銀行機(jī)構(gòu)的大力推廣鋪開。這背后,是高速公路收費(fèi)改革帶來(lái)的新市場(chǎng)。

5月28日,印發(fā)了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,要求2019 年末全國(guó)ETC 用戶數(shù)量突破1.8 億。而據(jù)有效統(tǒng)計(jì),截至6月26日,全國(guó)ETC發(fā)行累計(jì)完成8434.62萬(wàn),完成進(jìn)度44.19%。


1.從2019年7月1日起,全國(guó)高速公路ETC車輛享受不少于5%的無(wú)差別通行費(fèi)優(yōu)惠。

2.從2020年1月1日起,除有規(guī)定外,各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)。

3.取消高速公路省界收費(fèi)站后,其他收費(fèi)站進(jìn)出口分別只保留一條人工車道,用于處理特情車輛。對(duì)于未安裝ETC的車輛,只能排隊(duì)繳費(fèi)通行,不但無(wú)法安全快捷通過收費(fèi)站,而且不享受通行費(fèi)各類優(yōu)惠。