鋼管鍍鋅前要經過鍍前處理

鋼管鍍鋅前要經過鍍前處理：也即酸洗、清洗、沖洗、浸涂溶劑、烘干。 焊管由行車吊至酸洗槽中進行酸洗(每吊 2 噸左右) 。26%左右的鹽酸溶液進行酸洗，為 了防止過分酸洗和酸霧揮發(fā)，在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的緩蝕劑和抑霧劑，常溫進行酸洗， 酸洗時間一般為 30~60 分鐘，為使鋼管能均勻酸洗，在酸洗過程中采用吊車將鋼管起吊 2~3 次，以提高酸洗效果。當酸液濃度下降至 100g/L 時應補充或更換，含鐵量達到 220~260g/L 作為廢酸排放。

酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進行清洗以去除

酸洗后的鋼管由行車吊至清洗槽進行清洗以去除酸洗后積聚在鋼管表面的殘 酸和鐵鹽，然后吊至沖洗臺架用 0.7~0.8Mpa 的清水沖洗，待水滴干后，將鋼管吊至溶劑槽中 浸涂，浸蘸時間約一分鐘，溶劑采用 600~650g/L 氯化鋅和 80~100g/L 氯化銨以及 1~2g/L 的 OP-10 表面活性劑。為提高鋼管的溶劑中預鍍效果，溶劑始終保持弱堿性，然后由行車吊至 干燥爐臺架進入干燥爐內烘干，烘干溫度 100~130 度，時間一般為 6~10 分鐘。

鍍鋅消防管在放電瞬時的高溫和工作液迅速冷卻的作用下

在電火花加工過程中，鍍鋅消防管在放電瞬時的高溫和工作液迅速冷卻的作用下，表面層發(fā)生了很大變化。這種表面變化層的厚度大約在0.01~05mm之間，一般將其分為熔化層和熱影響層。熔化層位于電火花加工后工件表面的上層，它被電火花脈沖放電產生的瞬時高溫所熔化，又受到周圍工作液介質的快速冷卻作用而凝固。對于碳鋼來說，熔化層在金相照片上呈現(xiàn)白色，故又稱為白層。白層與基體金屬完全不同，是一種樹枝狀的淬火鑄造組織，與內層的結合不牢固。熔化層中有滲碳、滲金屬、氣孔及其他夾雜物。

鍍鋅消防管壓力管道設計屬于多學科綜合性

鍍鋅消防管壓力管道設計屬于多學科綜合性壓力管道設計是既要求從事這項設計的工程技術人員具有工藝、設備、生產操作、安全生產和施工等方面的知識，也要求其具有材料、力學、機械、設備、結構、儀表、電氣、技術經濟等多學科知識，還要求其能夠運用好計算機和外語兩個的工具，根據(jù)擬設計裝置工藝、設備、土建、儀表、電氣等各的設計要求，結合裝置建設地地理、地質、水文、氣候和氣象條件，并遵循相關法規(guī)和規(guī)定，用管道及其組件將裝置中各設備安全、經濟、合理地連接成為一個系統(tǒng)的、集體的、創(chuàng)造性的智力。