防火門分類

按材料分有木質(zhì)防火門、鋼質(zhì)防火門、鋼木防火門、其他防火門等；

木質(zhì)防火門

用難燃木材或難燃木材制品作門框、門扇骨架、門扇面板。

鋼質(zhì)防火門

用鋼質(zhì)材料制作門框、門扇骨架和門扇面板，門扇內(nèi)若填充材料，則填充對人體無毒無害的防火隔 熱材料，并配以防火五金配件所組成的具有一定耐火性能的門。鋼木質(zhì)防火門用鋼質(zhì)和難燃木質(zhì)材料或難燃木材制品制作門框、門扇骨架、門扇面板。

其他材質(zhì)防火門采用除鋼質(zhì)、難燃木材或難燃木材制品之外的無機不燃材料或部分采用鋼質(zhì)、難燃木材、難燃木材 制品制作門框、門扇骨架、門扇面板，門扇內(nèi)若填充材料，則填充對人體無毒無害的防火隔熱材料，并 配以防火五金配件所組成的具有一定耐火性能的門。

對鋼制防火門的微動疲勞的損傷機理分析

對鋼制防火門的微動疲勞的損傷機理進行分析，指出內(nèi)燃機微動疲勞的主要影響因素，提出內(nèi)燃機機體與主軸承蓋緊固面微動疲勞失效的措施內(nèi)燃機典型載荷下的緊固面微動疲勞行為和機理研究內(nèi)燃機機體微動疲勞行為分析本節(jié)將章建立的微動疲勞分析方法及微動疲勞模型應(yīng)用于內(nèi)燃機微動疲勞問題的分析。機體隔板與主軸承蓋接觸面上點的受力況所示。仍然應(yīng)用章所建立的方法確定裂紋萌生位置和裂紋的初始擴展方向。注意到對于沖程內(nèi)燃機，在個內(nèi)燃機工作循環(huán)中與Ⅴ型內(nèi)燃機隔板相鄰的個氣缸依次爆發(fā)，導(dǎo)致機體隔板與主軸承蓋緊固面的某側(cè)接觸面承受次峰值載荷的作用。

鋼質(zhì)防火門工藝流程

剪板下料

首先我們技術(shù)人員通過合同要求以及產(chǎn)品設(shè)計文件提供下料單（包含切割尺寸）然后由我們下料人員按照下料單以及下料要求進行剪板下料，并保證下料尺寸，以往我們都是通過剪板機進行下料，我們引進了新的技術(shù)、新的機器，采用激光切割，以保證我們下料的度。

以往我們剪板機剪完板料還要進行沖壓打孔，這中間不僅費時費力，還費人工。而且孔洞的度也沒有那么高，而通過我們激光切割進行下料，對于門板以及鎖孔、鉸鏈孔、插銷孔，鎖體等孔洞都能一次性的的切割出來。不僅提高了我們的工作效率，對于我們的技術(shù)要求也大大的提高很多。

折彎

折彎是我們制作防火門的第二步，也是很重要的一步，由我們有著豐富經(jīng)驗的師傅通過折彎機嚴(yán)格定位，達(dá)到工件的表面平整，豎直，彎曲到位。我們前板后板以及門框、各堵頭堵片都是通過我們師傅進行折彎加工，我們首件完成后必須進行檢驗，合格后方可進行生產(chǎn)并轉(zhuǎn)入下一個工序。

焊接、填充

焊接由我們持有焊工證的人員進行焊接，因為焊接屬于特殊工序，所以我們工作人員必須戴有手套、眼鏡或者面罩。我們焊接通過點焊和滿焊2種方式。點焊焊點分布均勻，牢固，以保證滿焊時焊縫平滑、均勻；滿焊要求牢固可靠，不允許有裂紋，漏焊，虛焊等缺陷。 焊接完之后我們焊工清楚焊渣、修磨焊縫，并填充防火材料，在底平面以及四周均勻的涂抹防火粘合膠，然后進行填充，填充必須均勻、填實、無縫隙；然后進行整理形狀，首件完成后必須進行檢驗，檢驗合格后方可進行生產(chǎn)。

烤漆噴塑

我們做好門之后根據(jù)客戶要求進行到噴漆房進行噴漆上色，然后進行烘干、除塵、防護、檢驗；檢驗圖層顏色和圖層質(zhì)量，顏色符合樣板要求，圖層不允許漏底，凸起，劃傷。

裝配

按照合同要求裝上把手、鎖具（如需要現(xiàn)場裝配的到現(xiàn)場裝）