不用心的學(xué)員

有的學(xué)員對(duì)于教練將的方法，往往是左耳進(jìn)右耳出，教練說(shuō)了很多遍，但還是不放在心上，不記在心里。這樣是學(xué)不好車的，想要學(xué)好大車，首先就是要用心，然后加上多練，才能更快提高駕駛技術(shù)。

混日子的學(xué)員

有的學(xué)員來(lái)練車時(shí)，不是和其他學(xué)員閑聊就是玩手機(jī)，完全不好好練車，到訓(xùn)練場(chǎng)就是完成任務(wù)一樣，還有的學(xué)員想練車的時(shí)候就來(lái)隨便練一練，有點(diǎn)事情馬上又走了，什么時(shí)候想練了什么才去，而且想走就走，這樣太隨性怎么能學(xué)好車呢？學(xué)大車一定要做好學(xué)車規(guī)劃，然后堅(jiān)持下去。

牽引車駕校7800元踩下剎車，當(dāng)轉(zhuǎn)速回升到換擋區(qū)間，大約2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間輕收油門再加，有這樣加檔會(huì)很平順。謬誤做法，不斷踩住油門。加速生踩，減速松抬。益處是：假設(shè)你不斷重踩油門，變速箱會(huì)提前換擋機(jī)遇到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔，假設(shè)你全車油門那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋很多人說(shuō)車提速慢，其實(shí)只是由于你誤認(rèn)為深踩油門，就可能快速換檔。另外，裝有主動(dòng)變速器的汽車，不可利用N擋位滑行，不然，不只容易使主動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響其利用壽命，而且還會(huì)形成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分光滑而燒蝕。

牽引車駕校7800元教練車與私家車區(qū)別

1、教練車的怠速更高

很多新手在開私家車的時(shí)候很容易就熄火了，而在駕校練車時(shí)，教練車是很少會(huì)熄火的。原因在于為了能讓學(xué)員更容易起步，駕校教練把教練車的怠速調(diào)的比較高，減少學(xué)員練車時(shí)中途熄火的次數(shù)。

2、教練車的離合器行程長(zhǎng)

在開私家車時(shí)，輕輕的一抬離合器就容易熄火，而教練車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。這是因?yàn)轳{校教練車的離合器行程特別長(zhǎng)，松離合的時(shí)候不是很容易熄火。

3、教練車油門反應(yīng)慢

在駕校練車時(shí)，就算很用力的踩油門速度也不會(huì)提升的很快，學(xué)員可以一邊大力踩油門，一邊做動(dòng)作。而私家車只要一踩油門，車子轟的一聲就沖出去了。這是因?yàn)榻叹氒嚨挠烷T是經(jīng)過(guò)改造的，讓油門變得不那么敏感，防止學(xué)員操作過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。

在連接前仔細(xì)檢查牽引車鞍座板面上是否有足夠的潤(rùn)滑油脂，半掛車的牽引銷、牽引滑板上是否有其他異物，保證牽引滑板的清潔。

1.調(diào)整支撐腿，使半掛車牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng)，一般以半掛車牽引滑板比牽引車牽引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米為準(zhǔn)，注意不要太高。否則有時(shí)不僅不能連接，還會(huì)損壞牽引座、牽引銷及有關(guān)零件。

2.操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，使鎖止塊張開，成自由狀態(tài)。

3. 牽引車倒退時(shí)，牽引車與半掛車中心線力求保持一致，兩車中心線偏移限于40 mm以下。 牽引車鞍座口對(duì)準(zhǔn)牽引銷后緩慢倒車直到聽(tīng)到“咔噠”聲響后，鎖止塊回位時(shí)，則牽引車與半掛車成功牽引。

4.檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷，是否鎖止牢靠。

5.稍微前進(jìn)一下?tīng)恳?檢查連接情況是否良好。