從開(kāi)始(哨聲)，起吊指揮手勢(shì)(一般四指，握拳，大母指方向朝上)然后擺動(dòng)方向，在空中不可浪擺，要?jiǎng)蛩倨椒€(wěn)，指揮手勢(shì)一般用雙手，指尖朝后，舉過(guò)肩或肩平行，口含哨子，邊勢(shì)邊慢步后退。駕駛員要操作機(jī)器，又要渺到指揮手勢(shì)，同時(shí)耳朵還要甩出聽(tīng)哨聲。三方人員勻要配合默契，精力集中，一絲不芴，心細(xì)如發(fā)，淡定成穩(wěn)，也是驗(yàn)證駕駛員的技術(shù)級(jí)別，通過(guò)這一系列，才能完成，降落穩(wěn)穩(wěn)落定。

吊車(chē)螺栓預(yù)緊時(shí)間安排：一般工作條件下，新車(chē)工作100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力，預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)上為準(zhǔn)；以后每隔500小時(shí)檢查一次，必須保持足夠的預(yù)緊力。每7年或工作14,000小時(shí)，更換螺栓。

回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑：一般加3#鈣基脂，每工作100個(gè)小時(shí)潤(rùn)滑滾道一次，添加潤(rùn)滑脂時(shí)，須慢速轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承至少兩周。

回轉(zhuǎn)支承不及時(shí)保養(yǎng)，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，滾道損壞，彈性變形，安裝螺栓松動(dòng)、斷裂等故障。

在車(chē)上拆零件時(shí)要拿牢，放在安全可靠的地方，以防震動(dòng)而掉下傷人。拆卸十字接手和車(chē)輪等件，不宜用大錘敲打零件。

第二十一條在檢修中嚴(yán)禁頂車(chē)，如遇特殊情況時(shí)，必須經(jīng)起重機(jī)司機(jī)同意后，共同檢查確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)，方可緩慢頂車(chē)。檢修完后必須將起重機(jī)調(diào)回原來(lái)位置（梯子及走臺(tái)附近，以免上下人員爬越護(hù)欄）。第二十二條檢修作業(yè)中，如有油污滴落地面應(yīng)及時(shí)清理干凈，防止自己和他人腳踩滑倒發(fā)生事故。條在修理吊車(chē)時(shí)，車(chē)上應(yīng)掛明顯標(biāo)志，下面不準(zhǔn)有人工作或通行，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，并用圍欄或繩子圍好場(chǎng)地。

變幅油缸無(wú)力。變幅油缸內(nèi)密封圈損壞造成內(nèi)泄加大，隨車(chē)吊廠家更換損壞的密封件和活塞；變幅油缸內(nèi)活塞破壞或變幅油缸缸筒出現(xiàn)變形，造成內(nèi)泄大，檢查缸筒是否變形。卷?yè)P(yáng)無(wú)力。卷?yè)P(yáng)柱塞油馬達(dá)容積效率降低，更換卷?yè)P(yáng)柱塞油﹑馬達(dá)。貨物吊起后明顯自然下降（超過(guò) 2mm/min ）?？擅黠@看到變幅活塞桿有被拉出的現(xiàn)象，活動(dòng)臂和支腿有明顯回縮的現(xiàn)象，起重鉤有自然下降的現(xiàn)象。變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現(xiàn)內(nèi)泄，更換損壞的密封件和活塞；變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞，更換或檢修平衡閥；支腿處雙向液壓鎖破壞，更換或檢修雙向液壓鎖；卷?yè)P(yáng)馬達(dá)容積效率降低，卷?yè)P(yáng)變速箱內(nèi)摩擦制動(dòng)片破壞，更換摩擦制動(dòng)片和馬達(dá)。