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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 03:41  

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1803年,法國(guó)工程師特利維柯(1771-1833)采用新型高壓蒸汽機(jī),可乘坐8人,在行駛中平均時(shí)速13km,從此,用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車開(kāi)始在實(shí)際中應(yīng)用。鈉硫電池缺點(diǎn),主要其工作溫度在300~350℃,所以,電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。1838年,英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置,該項(xiàng)發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展上的一場(chǎng)革命”。

可以利用現(xiàn)有的加油站加油,不必再投資??勺岆姵乇3衷诹己玫墓ぷ鳡顟B(tài),不發(fā)生過(guò)充、過(guò)放,延長(zhǎng)其使用壽命,降低成本。整車由于多個(gè)動(dòng)力源,可同時(shí)工作,整車的動(dòng)力性優(yōu)良。

Ovonie現(xiàn)有80A·h和130A·h兩種單元電池,其比能量達(dá)75-80W·h/kg,循環(huán)使用壽命超過(guò)600次。這種蓄電池裝在幾種電動(dòng)汽車上使用,其中一類車一次充電可行駛345km,有一輛車一年中行駛了8萬(wàn)多公里。

因?yàn)檫@種汽車改變了以往汽車造型的模式,使前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩,后翼子板和行李艙罩溶于一體,大燈和散熱器罩也形成整體,車身兩側(cè)形成一個(gè)平滑的面,車室位于車的中部,整個(gè)造型很像一只小船,所以人們把這類車稱為“船型汽車”。