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發(fā)布時間:2021-03-10 06:29  
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一種在可循環(huán)物流器具中安裝傳感器的裝配方法,其中
該器具包括預先設(shè)置在該器具中的一總成和能夠根據(jù)需要附加安裝在該器具中的第二總成;
一總成包括一無線信標,用于以無線方式發(fā)射該器具的一標識信息;
第二總成包括至少一個用于檢測該器具狀態(tài)的傳感器和一個用于發(fā)射無線信號的第二無線信標,無線信號中包含該第二總成的第二標識信息和傳感器檢測到的狀態(tài)信息;
器具上預先設(shè)置有代表一標識信息的一條碼。
一種曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,包括:底部框架,所述底部框架兩側(cè)分別 連接有一側(cè)板和第二側(cè)板,所述一側(cè)板與所述第二側(cè)板上分別設(shè)有兩個限位構(gòu)件,所 述限位構(gòu)件與所述底部框架垂直。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述一側(cè)板、所述第 二側(cè)板與所述底部框架分別通過鉸鏈連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述鉸鏈為90°鉸鏈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述一側(cè)板與所述第 二側(cè)板上分別設(shè)有軌道,所述一側(cè)板上的兩個限位構(gòu)件安裝在所述一側(cè)板的軌道上, 所述第二側(cè)板上的兩個限位構(gòu)件安裝在所述第二側(cè)板的軌道上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述一側(cè)板上的軌 道、所述第二側(cè)板上的軌道分別與所述底部框架平行設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述一側(cè)板上的限位 構(gòu)件與所述第二側(cè)板上的限位構(gòu)件開口相對設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述一側(cè)板上的限位 構(gòu)件與所述第二側(cè)板上的限位構(gòu)件之間放置有隔板,所述隔板上放置曲軸。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述隔板沿長度方向的 一面為平面,與所述平面相背的面開有多個V型槽,所述V型槽用來放置曲軸主軸頸。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的曲軸包裝運輸工位器具,其特征在于,所述多個V型槽均勻設(shè) 置在所述隔板表面。

工位器具限位機構(gòu)安裝在母托盤車上,當將子托盤車推到母托盤車上后,工位器具限位機構(gòu)上的限位銷自動鎖進子托盤車框架下的限位板的孔內(nèi)。當需要推下子托盤車時,將工位器具限位機構(gòu)的踏板部件2踩下,推動子托盤車一個限位銷孔位即可松開踏板部件2,繼續(xù)將子托盤車推下母托盤車即可。
工位器具限位機構(gòu),其特征是:包括連桿(I)、踏板部件(2)、擺桿部件(3)、圓柱銷(4)、限位銷組件(5)、橫桿(6)、支板部件(7),所述連桿(I)的兩個端部分別設(shè)置有一個踏板部件(2),連桿(I)的中部設(shè)置有擺桿部件(3);所述踏板部件(2)由踏板和踏板軸套焊接而成,踏板軸套套設(shè)在連桿(I)上,并通過圓柱銷(4)與連桿(I)鉚接;所述擺桿部件(3)由擺桿軸套和兩個擺桿焊接而成,擺桿軸套的兩個端部分別焊接有一個擺桿,擺桿軸套套設(shè)在連桿(I)上,并通過圓柱銷(4)與連桿(I)鉚接;所述限位銷組件(5)焊接在工位器具框架上,并且位于兩個擺桿之間,限位銷組件(5)由限位銷、復位彈簧及銷套組成,其中銷套的內(nèi)部自上而下依次設(shè)置有限位銷和復位彈簧,并且限位銷一端抵靠在工位器具的限位孔內(nèi),另一端抵靠在復位彈簧上;所述橫桿(6)—端與其中一個擺桿連接,另一端穿過限位銷與另一個擺桿連接;所述支板部件(7)由支板和支板套筒焊接而成,其中支板焊接在工位器具框架上,支板套筒套設(shè)在連桿(I)上,支板套筒與連桿(I)活動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工位器具限位機構(gòu),其特征是:所述橫桿(6)與擺桿的連接處設(shè)置有開口銷和墊圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工位器具限位機構(gòu),其特征是:所述支板部件(7)的數(shù)量為四個。