電動叉車與內(nèi)燃叉車優(yōu)缺點比較

電動叉車優(yōu)點：

1. 無廢氣排出，嘈音低，清潔干凈，無污染，是環(huán)保產(chǎn)品。

2. 靈活機動性強，轉(zhuǎn)彎半徑小，適于狹窄場地工作。

3. 室內(nèi)外兼用。

4. 維修操作簡單，電動機幾乎不需要檢修。

5. 操縱簡單，一看就會。

6. 維修維護成本低，充電耗能幾乎可忽略不略不計。

內(nèi)燃叉車優(yōu)點：

1.動力大，速度快，爬坡能力強。

2.只需加油就可開。

3.路面要求低，碎石路面可行駛。

4.價格低。

1. 動力不足，速度慢，爬坡能力差。

2. 充電時間長。

3. 路面要求高，適應(yīng)于瀝青混泥土路面，碎石路面行駛慢。

4. 購買成本略高于內(nèi)燃車。

內(nèi)燃叉車缺點：

1. 排出有害廢氣，嘈音大，污染環(huán)境，非環(huán)保產(chǎn)品。

2. 靈活性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，不適應(yīng)狹小場地工作。

3. 只適應(yīng)于室外工作。

4. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大。

5. 操縱需經(jīng)較長時間培訓(xùn)，且故障率高。

6. 維修維護成本高，高耗能，使用成本高。

電動叉車電池的安全使用

現(xiàn)在人們接觸的叉車屬電動叉車比較多。而電池是電動叉車的核心。這就表示電池處理是每天重要的任務(wù)之一，其中包括電池的充電和電池的更換。近幾年里，電池供應(yīng)商和叉車制造商為了確保常規(guī)化程序的進度加快、效率的提高重要的生產(chǎn)安全，為此他們都做出了巨大的努力，并取得了長足的進步。

為電池充電是必然的事情。因此，要保持叉車運行的惟一方法就是及時的更換低電量電池，并把低量電池放回原始地進行充電。在以前，叉車電池的更換一種方法是通過手動或者通過某種起重設(shè)備來完成?；蛘呤橇硪环N方法，通過用手動將電池從叉車中拉出來，然后通過手動的方式把更換好的電池又推進去。當(dāng)然，這兩種過程是在理想的條件下完成的，然而在處理大型項目的時候，總是會伴隨著一些安全隱患。比如在期間電池掉落可能會導(dǎo)致電池液外漏，如果這樣話電池液可能會對電池、地板和一些設(shè)備造成一定的損害。

通過OEM和電池制造商對叉車和電池設(shè)計的整體改進，使得電池更換不需要借助任何人力的操作。目前，大多數(shù)的叉車的電池元件已經(jīng)與地面上滾筒式電池室保持連接，使充電設(shè)施和叉車電池處于同一高度。叉車司機只需要將叉車開到充電位置，將低電量電池與滿電池通過滾筒的方式來交換位置，便可以完成一次電池更換。對于大型車輛上那些較重的或者更大的電池，可通過叉車機械輔助來完成，比如通過磁臂將電池移動到既定的位置

電動叉車蓄電池的正確充電操作，是一個相對脆弱的地方，若在這方面的保養(yǎng)工作做的很好會延長電動叉車蓄電池的使用時間以及使用年限，反之就會降低工作效率，加快蓄電池的損耗，從而讓電池?zé)o法達到正常工作狀態(tài)。電動叉車的充電要領(lǐng)：

1、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

2、蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。5

當(dāng)單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應(yīng)及時進行充電。

3、蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。