您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-08-22 03:15  
【廣告】
【源鑫恒業(yè)為你推薦明星產(chǎn)品--客車暖風(fēng)機(jī)】
簡單的熱量流程如下:
缸體內(nèi)部多余的熱量→冷卻液被加熱→水泵驅(qū)動冷液流動→節(jié)溫器(一種溫度閥門)→加熱空調(diào)內(nèi)的暖風(fēng)加熱器→-冷卻液流回缸體內(nèi)的水道。通過這樣的循環(huán),發(fā)動機(jī)散發(fā)的熱量就被利用起來給我們提供暖暖的了
客車暖風(fēng)機(jī)工作原理是以發(fā)動機(jī)的循環(huán)冷卻水為熱源,經(jīng)過水溫提高器(產(chǎn)品)將循環(huán)水再次加熱(水溫可達(dá)90度以上)作為暖風(fēng)機(jī)和除霜器的熱源,再由率的散熱器進(jìn)行交換,熱空氣被風(fēng)機(jī)吹出進(jìn)行取暖和除霜
誤區(qū)四:開暖風(fēng)會增加油耗這個問題很多車主都存在疑問。因為汽車剛啟動的時候機(jī)油需要從油底殼潤滑到各個部件,需要一定的時間,如果這個時候開啟暖風(fēng)必然會加大發(fā)動機(jī)負(fù)荷,必然會費油,費的這油是發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑不夠摩擦阻力大導(dǎo)致的,但是大家會誤認(rèn)為是暖風(fēng)惹的禍。但暖風(fēng)跟冷氣的工作原理不同。暖風(fēng)系統(tǒng)使用的熱量來自于發(fā)動機(jī),在給發(fā)動機(jī)散熱的過程中,被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi);在暖氣關(guān)閉的時候,風(fēng)扇停轉(zhuǎn),同時熱風(fēng)口關(guān)閉,這些熱量就會散入大氣中。所以,汽車暖氣并不會耗費油量。
當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時,冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(一般稱為暖風(fēng)小水箱),將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換,空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。在汽車行駛過程中打開一般情況下不會提高汽車的散熱,因為冷卻水里的熱量是不斷的從發(fā)動機(jī)機(jī)體獲得(保持發(fā)動機(jī)溫度不致過高),但冬天剛起動發(fā)動機(jī)時打開會使發(fā)動機(jī)較長時間達(dá)不到正常工況(80攝氏度)。這種系統(tǒng)裝置簡單而供熱可靠,不另需燃料,只要發(fā)動機(jī)工作,便可產(chǎn)生熱水。但也有其明顯的缺點,即必須在發(fā)動機(jī)冷卻液溫度上升到大循環(huán)時才能供暖。