青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機(jī)設(shè)備運(yùn)行

5.1   設(shè)備運(yùn)行

5.1.1

運(yùn)行前應(yīng)確認(rèn)設(shè)備完好無損，確定設(shè)備按手控或程控方式運(yùn)行。干渣機(jī)按下列順序啟動：液壓泵站啟動——輸送鏈、清掃鏈張緊——輸送鏈驅(qū)動輥筒啟動——清掃鏈驅(qū)動軸啟動

5.1.2

液壓泵站啟動運(yùn)行，液壓張緊裝置張緊到設(shè)定的輸送鏈張緊壓力范圍（4.5~7.5 MPa）和清掃鏈張緊壓力范圍（2~3 MPa）。

5.1.3

啟動輸送鏈驅(qū)動輥筒電機(jī)，設(shè)定電機(jī)頻率，輸送鏈運(yùn)行。從下表中可以看出，調(diào)高電動機(jī)的頻率，輸送鏈的運(yùn)行速度提高，輸渣量也相應(yīng)增加。

啟動清掃鏈電機(jī)，清掃鏈運(yùn)行。

5.1.5檢查干渣機(jī)各部位的溫度，在頭部檢測灰渣的溫度，應(yīng)低于 200 ℃。檢查中間渣倉的渣溫，渣溫若低于 70 ℃，說明冷卻風(fēng)量偏大，應(yīng)適當(dāng)?shù)姆忾]一些進(jìn)風(fēng)門。

5.1.6

檢查輸送鏈的運(yùn)行速度，電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升等，以及輸渣量變化時(shí)，變頻調(diào)速時(shí)電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升。運(yùn)行中輸送鏈有無打滑現(xiàn)象。

5.1.7

檢查清掃鏈有無打滑或其它異常現(xiàn)象。

5.1.8

檢查結(jié)果記錄于表。

5.2   現(xiàn)場巡回檢查

5.2.1

檢查干渣機(jī)的輸送鏈有無嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象，輸送鏈上的螺釘有無松動或脫落，鋼絲網(wǎng)和承載鋼板有無損壞。

5.2.2

檢查清掃鏈有無從托輪脫落，檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。

5.2.3

檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無松動，軸承潤滑及發(fā)熱情況。

5.2.4

檢查電動機(jī)、減速機(jī)的溫度，各部位的溫度均應(yīng)低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。

5.2.5

檢查液壓站、各連接油管有無滲漏，張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。      5.2.6將檢查結(jié)果記錄于表 。

青島科成億環(huán)保電力科技有限公司結(jié)構(gòu)特點(diǎn)GBL20型撈渣機(jī)與目前先進(jìn)的歐美日撈渣機(jī)比較，具備下述諸多優(yōu)點(diǎn)：1.凹齒型鏈條系統(tǒng)撈渣機(jī)的主動鏈輪齒形有凹齒型與凸齒型兩種，國內(nèi)外本行業(yè)已公認(rèn)凹齒型不掉鏈且能延長環(huán)鏈壽命。拖動鏈輪采取凹齒型，對鏈條有很強(qiáng)的實(shí)用性，適應(yīng)鏈條因磨損而節(jié)距增大的情況，從而大大延長了鏈條的壽命。鏈輪采用鐵基耐磨合金材質(zhì)，有石墨潤滑作用，不損傷環(huán)鏈，強(qiáng)度和壽命皆優(yōu)于歐美日的合金鋼鏈輪。鏈條與鏈輪嚙合時(shí)受力面積大；鏈輪為分瓣式結(jié)構(gòu)，更換時(shí)無需拆卸主軸，安全方便；張緊輪軸的兩個(gè)鏈輪不同步或兩條鏈條磨損后不等長時(shí)，仍可安全運(yùn)行；凸齒型鏈輪鏈條全程需張緊運(yùn)行，磨損快。而凹齒型鏈輪回程鏈條允許有一定撓度，磨損輕；回程斜升段配用托輪，托輪間的撓度可吸收鏈條磨損的伸長量，無需頻繁張緊。2.鉸叉型刮板刮板與鏈條采用鉸叉式無螺栓連接，拆裝和調(diào)節(jié)刮板間距方便，沒有螺栓連接的防松防銹之弊和剛性連接的約束，連接可靠；設(shè)“芯塊”式聯(lián)接器，使鉸叉的磨損降到低；角鋼形刮板截面為封閉三角形，強(qiáng)度高，不積灰；刮板工作面鑲焊65Mn扁鋼條，耐磨損，大大提高了使用壽命。3.撈渣機(jī)倉底采用全鑄石襯板倉底實(shí)現(xiàn)了全部防磨蝕玄武巖鑄石襯底，不僅比金屬襯底壽命提高了4-5倍，且比金屬襯底摩擦阻力小，從而降低了刮板和鏈條的磨損，是目前撈渣機(jī)的理想襯層。國外撈渣機(jī)尚無可靠的鑄石襯砌技術(shù)，故撈渣機(jī)工作倉的鑄石襯層僅在無沖擊的脫水段，而有強(qiáng)烈沖擊的水平段只好采取遠(yuǎn)不如鑄石的金屬襯層。6觀察輸送鏈、清掃鏈的運(yùn)行情況（在彎段處，輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸，造成壓輪、托輥不轉(zhuǎn)動）。松靈撈渣機(jī)實(shí)現(xiàn)了機(jī)倉全鑄石襯層，因?yàn)椴扇×似洫?dú)有的防鑄石板破碎和防脫落技術(shù)設(shè)計(jì)，故能承受成噸重的大焦塊的沖擊。4.刮板鏈條回程托輪支承回程托輪支承能自然張緊環(huán)鏈，而且在有齒張緊輪的配合下更適應(yīng)了環(huán)鏈大幅度磨損伸長的工況，從而無須頻繁張緊操作，鏈條刮板回程采用鏈條在托輪上運(yùn)行的“刮板回程變滑動為滾動”的新技術(shù)，使刮板和鏈條磨損大大減輕，動力消耗也顯著降低。5.液壓自動張緊張緊方式采用液壓和自動張緊，張緊輪有齒從而降低了環(huán)鏈張緊要求。正常運(yùn)行時(shí)靠機(jī)械鎖緊，油缸不受力，對液壓系統(tǒng)無沖擊，安全可靠；鏈條過松后電機(jī)自動啟動，油缸開始張緊，張緊到位后靠機(jī)械鎖緊。6.翻轉(zhuǎn)式內(nèi)導(dǎo)輪可翻到機(jī)殼外檢修，安全快捷，檢修方便；采用油脂密封，不需要清淡水。7.機(jī)尾敞開式結(jié)構(gòu)便于在該處維護(hù)與更換鏈條和刮板。8.快開人孔一捅即開，節(jié)省設(shè)備搶修時(shí)間。9.驅(qū)動機(jī)構(gòu)液力馬達(dá)或電機(jī)驅(qū)動皆可，液力馬達(dá)或變頻電機(jī)兩種驅(qū)動方式供選擇，滿足了電廠的不同需求。液力馬達(dá)驅(qū)動通過調(diào)節(jié)變量泵的流量來實(shí)現(xiàn)無級變速；馬達(dá)慣量小，抗沖擊載荷；啟動扭矩大，啟動能力強(qiáng)；可快速頻繁啟停、正反轉(zhuǎn)。10.主動輪軸設(shè)有掃渣簾，可有效清除回程刮板的積渣；而輔助脫鏈裝置，可幫助鏈條從鏈輪上脫開。馬達(dá)與主軸通過鎖緊盤相連，靠靜摩擦力傳遞扭矩。11.撈渣機(jī)搶修橫向移出時(shí)，以“電動自驅(qū)機(jī)構(gòu)”驅(qū)動，非常方便。12.以的新型放水閥取代目前通用的閘板式截止閥克服了后者易被灰渣堵塞后無法疏通的弊病，非常實(shí)用。

干式排渣機(jī)外文名稱

Bottom Ash Dry Handing System網(wǎng)帶干渣機(jī)

輸送帶，清掃鏈 鏈板干渣機(jī)

圓環(huán)鏈，履帶鱗斗干渣機(jī)

鱗斗，套筒模鍛鏈優(yōu)點(diǎn)

適合大傾角輸送目錄1功能和種類2代干渣機(jī)3網(wǎng)帶式干渣機(jī)4履帶式干渣機(jī)5鱗斗式干渣機(jī)折疊編輯本段功能和種類全稱為風(fēng)冷干式排渣機(jī)，又叫風(fēng)冷干式除渣機(jī)，簡稱干渣機(jī)。是風(fēng)冷干式排渣系統(tǒng)的核心設(shè)備，用于無水耗的情況下對鍋爐底渣進(jìn)行冷卻和輸送。干式排渣機(jī)以其節(jié)能、節(jié)水、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，迅速在國內(nèi)外得到廣泛的發(fā)展。正常運(yùn)行時(shí)靠機(jī)械鎖緊，油缸不受力，對液壓系統(tǒng)無沖擊，安全可靠。成為與刮板撈渣機(jī)為代表的濕式排渣系統(tǒng)競爭力的排渣系統(tǒng)。至2014年，國內(nèi)有300多座電廠約600臺燃煤鍋爐采用干式排渣系統(tǒng)，總裝機(jī)容量超過2×10^8kW ，尤其是近幾年我國西北部缺水地區(qū)，新建機(jī)組多數(shù)以干式排渣機(jī)為主要除渣設(shè)備。

5.1.6 檢查輸送鏈的運(yùn)行速度，電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升等，以及輸渣量變化時(shí)，變頻調(diào)速時(shí)電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升。運(yùn)行中輸送鏈有無打滑現(xiàn)象。

5.1.7 檢查清掃鏈有無打滑或其它異?，F(xiàn)象。

5.1.8 檢查結(jié)果記錄于表 5.1-1。

5.2.1 檢查干渣機(jī)的輸送鏈有無嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象，輸送鏈上的螺釘有無松動或脫落，鋼絲網(wǎng)和承載鋼板有無損壞。

5.2.2 檢查清掃鏈有無從托輪脫落，檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。

5.2.3 檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無松動，軸承潤滑及發(fā)熱情況。

5.2.4 檢查電動機(jī)、減速機(jī)的溫度，各部位的溫度均應(yīng)低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。

5.2.5 檢查液壓站、各連接油管有無滲漏，張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。      5.2.6將檢查結(jié)果記錄于表 5.2-1 。

6.   維護(hù)和檢修

6.1   每年應(yīng)對輸送鏈張緊、驅(qū)動輥筒的軸承座，清掃鏈的張緊、驅(qū)動軸的軸承座加注鋰基潤滑脂；其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤滑脂。

6.2   對次使用的減速機(jī)，運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)按減速機(jī)的要求更換潤滑油。以后每隔六個(gè)月更換一次潤滑油，應(yīng)在運(yùn)行溫度下更換潤滑油。

6.3   每個(gè)月應(yīng)對潤滑油作一次檢查，以保證減速機(jī)內(nèi)的潤滑油量在規(guī)定的油面高度。