丁基橡膠作為七大通用合成橡膠（順丁橡膠、丁苯橡膠、丁晴橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、異戊橡膠）之一，目前全球總產(chǎn)能接近200萬噸/年；根據(jù)是否經(jīng)過鹵化反應(yīng)，丁基橡膠可分為普通丁基橡膠（IIR）和鹵化丁基橡膠（HIIR）；全球丁基橡膠（含鹵化丁基）市場規(guī)模超過250億/年。輪胎內(nèi)胎就找杭州路安通橡膠紙品有限公司

丁基內(nèi)胎接頭處過薄

丁基內(nèi)胎接頭不僅會出現(xiàn)裂口、重皮，接頭處還可能很薄，出現(xiàn)這種問題的原因主要有兩個，一個是接頭壓力不足、另一個則是膠料停放時間不足。因此丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中需要合理控制接頭壓力和膠料停放時間。

丁基內(nèi)胎氣門嘴出現(xiàn)殘次的原因和解決辦法

丁基橡膠內(nèi)胎生產(chǎn)過程中，氣門嘴處膠墊邊緣可能會出現(xiàn)裂紋、重皮或者氣門嘴邊緣及膠墊與胎身間出現(xiàn)氣泡。當氣門嘴膠墊邊緣出現(xiàn)裂紋或重皮時，生產(chǎn)廠家需要檢查一下氣門嘴膠墊與胎筒之間是否出現(xiàn)粘接不良的問題，如果沒有就需要考慮一下是不是膠墊邊緣過厚或表面含有滑石粉導致的。

總體來講，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中的常見問題基本上都是原材料選擇不當、生產(chǎn)工藝操作不當、生產(chǎn)設(shè)備未能及時清潔造成的，因此謹慎選擇原材料（包括丁基橡膠、再生膠以及各種配合劑）、嚴格執(zhí)行既定的工藝操作、合理控制生產(chǎn)工藝條件、及時清洗保養(yǎng)生產(chǎn)設(shè)備就可以避免很多殘次品的出現(xiàn)?？傮w來講，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中的常見問題基本上都是原材料選擇不當、生產(chǎn)工藝操作不當、生產(chǎn)設(shè)備未能及時清潔造成的，因此謹慎選擇原材料（包括丁基橡膠、再生膠以及各種配合劑）、嚴格執(zhí)行既定的工藝操作、合理控制生產(chǎn)工藝條件、及時清洗保養(yǎng)生產(chǎn)設(shè)備就可以避免很多殘次品的出現(xiàn)。