高架橋景觀提升綠化的重要性

隨著城市的迅速發(fā)展，城市人口以及乘用車輛數(shù)量快速增長，城市交通逐漸擁堵，為了解決這一問題，很多城市建設(shè)了城市環(huán)線高架橋，希望充分利用立體空間，通過立體交通的形式使交通變得暢通。

高架橋作為城市高速發(fā)展的產(chǎn)物，不僅是城市道路的基本組成，也是城市形象和景觀的重要載體，是城市景觀空間中不可忽略的重要因素，可以說高架橋是城市綠地和景觀系統(tǒng)的骨架。高架橋的綠化空間非常豐富，良好的綠化設(shè)計，不僅能改善生態(tài)環(huán)境，還能美化環(huán)境，傳播當(dāng)?shù)匚幕刭|(zhì)。隨著建設(shè)節(jié)約型城市、低碳經(jīng)濟步伐的加快，花箱的材料也在逐漸的改善，向著防腐、防老化耐熱、堅固并可以循環(huán)利用的方向發(fā)展。

高架橋景觀提升具有重要的生態(tài)作用、美化作用和安全作用。首先，高架橋綠化可以改善城市小環(huán)境。通過大面積的綠化，增加城市的綠量，增加垂直綠化空間，凈化空氣，緩解熱鬧效應(yīng)，改善城市生活環(huán)境。另外，綠化可以很好的協(xié)調(diào)城市立交橋景觀，讓單調(diào)的道路及高架橋造型變得豐富、具有層次感。河道花箱不需要太多的裝飾，簡簡單單的花箱反倒映襯出鄉(xiāng)村的風(fēng)情。此外，豐富、多變的色彩能有效緩解司機的視覺疲勞，減輕相向車道車輛間炫光，大大增加行駛的安全性。

高架橋景觀提升綠化有這些作用，因此，如何營造高架橋景觀，做好綠化設(shè)計，使之與原有街道、建筑景觀融合甚至促進原有景觀，是一個重要而值得研究的問題。

道路景觀規(guī)劃的地域性原則

我國南北差異形成不同地域特點道路，道路分布在不同經(jīng)緯度就會顯現(xiàn)不一樣的地理生物特征，不同道路呈現(xiàn)出不同特點，不同的地區(qū)道路景觀設(shè)計就會不一樣，正確的做法就應(yīng)該是：在道路設(shè)計的總體規(guī)劃的控制之下進行景觀設(shè)計，并適應(yīng)道路功能。

這就要求設(shè)計人員要了解當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、氣候、地形、交通方式和水文等因素，結(jié)合以上影響因素做到心中有數(shù)，設(shè)計跟進，達到使用功能與美觀相統(tǒng)一，景觀設(shè)計如果影響了人們的正常生產(chǎn)和生活，就是失敗的設(shè)計。

花箱尺寸一般是多少？

花箱的高度：根據(jù)花箱使用的場地不同，對花箱高度的要求也會有所不同。作為道路隔離花箱，無論是道路中央隔離帶綠化，還是機動車道與非機動車道隔離綠化，亦或是人行道綠化，在路邊，花箱要起到綠化作用，還有道路分區(qū)功能，重要的是，要考慮到安全性。道路花箱綠化時，在花箱里面要栽種植物，考慮到如果花箱底座太高，可能會遮擋行人或者司機的視線，存在安全隱患，因此，道路隔離花箱的高度一般在80cm左右。因此這部分綠化有較大的綠化寬度，在滿足行車功能的需要和視覺要求下，結(jié)合原有的環(huán)境，創(chuàng)造出一種豐富多彩的意境。

花箱的寬度：花箱的寬度一般沒有硬性的要求，只有放在中央隔離帶雙黃線中間的時候，雙黃線的間距50cm，因此，花箱的寬度是不能超過50cm的。如果花箱是放在人行道或者行道樹之間，花箱寬度可以在60-80cm左右。

花箱的長度：首先，花箱的常規(guī)尺寸是根據(jù)不同的款式定的規(guī)格，其次，具體花箱的合適尺寸還要看現(xiàn)場的尺寸?；ㄏ涠伎梢院烷L條組合，組合成任意尺寸。

道路中央隔離及人行道綠化帶花箱尺寸標準

花箱的寬度尺寸：花箱的寬度尺寸，要求可以放置在中央隔離帶雙黃線中間，雙黃線大的間距為50cm，因此，花箱的寬度尺寸是不能超過50cm的。

花箱的長度： 花箱的長度是根據(jù)不同的款式定的規(guī)格，具體花箱的合適尺寸還是要看現(xiàn)場的尺寸，一般花箱都可以和長條花箱組合，組合成任意尺寸。