作為一款自主研發(fā)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，DDi13在在技術(shù)上更有亮點(diǎn)，比如前面幾款都是單頂置凸輪軸，DDi13做到了雙頂置凸輪軸，此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術(shù)以及SWTS專利燃燒技術(shù)，采用冷卻EGR技術(shù)路線滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油噴射壓力高達(dá)2700bar，B10壽命做到了160萬公里，動(dòng)力性數(shù)據(jù)也不錯(cuò)，580馬力版本扭矩2650Nm。

DA14/DT14變速箱

DA14自動(dòng)變速箱為自主研發(fā)的款重型十四檔AMT變速箱，東風(fēng)商用車對其擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)以及核心技術(shù)，成功打破技術(shù)壟斷，為提升總成自制化率打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國五東風(fēng)天錦KR5.8米平板-蒼欄-廂式貨車報(bào)價(jià)，東風(fēng)天錦KR180馬力載貨車配置：

駕駛室：東風(fēng)天錦KR平頂單臥鋪駕駛室  

發(fā)動(dòng)機(jī)：國五排放東風(fēng)風(fēng)神180馬力EQH180-52發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱：法士特8檔8JS85E變速箱

前后橋：3.6t前橋，8t后橋

車架大梁： 220單層大梁，220×75×7 mm

輪胎：10.00R20 18PR鋼絲胎

其他細(xì)節(jié)：200L鋼油箱，多媒體9寸大屏科技包(包含貨車導(dǎo)航，語音控制，LDWS車道偏離，F(xiàn)CWS防碰撞預(yù)警，藍(lán)牙電話)， 自帶abs和行車記錄儀，帶空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控門鎖，氣囊座椅，自帶調(diào)整臂。

選裝：選裝高頂雙臥全浮駕駛室，駕駛室液壓電動(dòng)翻轉(zhuǎn)

軸距：4.5米，做內(nèi)空5.8米長，2.45米寬的平板、蒼欄或者廂式貨箱；

冷藏車分為a類;當(dāng)車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到

　　當(dāng)車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到0攝氏度的時(shí)分，該冷藏車分為a類；當(dāng)車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時(shí)分，該冷藏車分為b類；當(dāng)車廂內(nèi)部均勻溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時(shí)分，該冷藏車分為c類；當(dāng)車廂內(nèi)部均勻溫度為低于等于0攝氏度的時(shí)分，該冷藏車分為d類。

　　當(dāng)車廂內(nèi)部均勻溫度為低于等于-10攝氏度的時(shí)分，該冷藏車分為e類；當(dāng)車廂內(nèi)部均勻溫度為低于等于-20攝氏度的時(shí)分，該冷藏車分為f類；剩下兩個(gè)分類主要是對運(yùn)輸生物制品的冷藏車，按冷藏車車廂內(nèi)均勻溫度堅(jiān)持的溫度范圍。

冷藏車廂體外部檢查就是切記不要跟廂體發(fā)作刮蹭

　　關(guān)于冷藏車廂體外部的檢查就是切記不要跟廂體發(fā)作刮蹭，既可以降低玻璃鋼所接受壓力的才能，更容易發(fā)作老化變形，同時(shí)也能防止內(nèi)部被填充的聚氨酯發(fā)作走漏，影響到本身的保溫性能。

　　廂體：冷藏室的廂體和普通的廂式貨車不一樣，它不只需求很好的密閉性，同時(shí)還需求隔熱保溫的效果，只要這樣才干夠保證冷藏物是處在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境狀態(tài)里。冷藏車車廂設(shè)計(jì)中為主要的局部就是氣密性以及保溫性。