材料車(chē)是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸坑木、支架或其他材料的車(chē)輛。適用于地下開(kāi)采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸支護(hù)材料及其他材料。 材料車(chē)車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi)，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌，使礦車(chē)傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸載。材料車(chē)車(chē)箱底板為刮板輸送機(jī)。裝載時(shí)先裝滿礦車(chē)前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車(chē)裝滿，并由輸送機(jī)卸載。 材料車(chē)車(chē)箱容積較大，，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車(chē)中煤車(chē)箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開(kāi)卸載。

礦用材料車(chē)使用期間的注意事項(xiàng)  

（1）礦用材料車(chē)一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車(chē)的礦用材料車(chē)數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車(chē)的牽引力和制動(dòng)力決定，但牽引力不得超過(guò)60KN。  

（2）礦用材料車(chē)裝卸貨物的過(guò)程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車(chē)的人為行為發(fā)生，進(jìn)而有效地保護(hù)車(chē)體的正常使用。礦用材料車(chē)由車(chē)箱，車(chē)架及輪對(duì)三部分組成，三部件聯(lián)接成為一個(gè)固定的整體。其規(guī)格按礦車(chē)承載的大小區(qū)分。

      礦用材料車(chē)的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中，常會(huì)引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡故，為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對(duì)車(chē)輛和車(chē)輪做定期檢查，盡量減少使用中途斷軸，某一個(gè)輪不能動(dòng)等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦用材料車(chē)達(dá)到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。礦用材料車(chē)也是常見(jiàn)、常用的一種工具，礦用材料車(chē)適用于礦山井下巷道及地面車(chē)場(chǎng)，運(yùn)輸材料及其它物料。數(shù)輛礦用材料車(chē)組成一列，由動(dòng)力機(jī)車(chē)牽引在軌道上行走。