熱熔型路面標(biāo)線涂料是實際施工中常使用的涂料，也是道路標(biāo)線涂料產(chǎn)品中性價比較高、較為成熟的一種路面標(biāo)線涂料，也是施工工藝比較成熟的一種路面標(biāo)線材料，但在實際使用和施工過程中，也存在一些問題困擾著很多人。今天路虎交通就給大家來科普一下熱熔型路面標(biāo)線涂料使用過程中的一些小常識。

首先什么是熱熔型路面標(biāo)線涂料？

熱熔型路面標(biāo)線涂料為粉末狀固體，是由石油樹脂、EVA、PE蠟、顏填料等材料組成。 涂料存放時間過長影響涂料品質(zhì)，其中助劑一般為小分子物質(zhì)，易揮發(fā)、易滲透，若存放時間過長，助劑會從涂料中滲透到空氣中，導(dǎo)致涂料變脆變硬。

道路怎樣適度的應(yīng)用道路標(biāo)線涂料?

　1、高速路車子駕駛會較為標(biāo)準(zhǔn),實線遭受車轱轆的輾壓會較為少,因而損壞就少,對道路標(biāo)線的反亮度規(guī)定較較高?？蓛?yōu)先選擇采用熱融返光型道路標(biāo)線建筑涂料

　　2. 高速路上的虛線遭受車子輾壓頻次較為經(jīng)常,道路標(biāo)線的損壞度會相對性要大。熱融刮涂型道路標(biāo)線涂料劃制的道路標(biāo)線鍍層過厚,較為經(jīng)久耐用。能夠優(yōu)先選擇采用

　　3. 高速路拐彎及其兩側(cè)的邊沿線能夠選用波動型道路標(biāo)線涂料施劃突起結(jié)構(gòu)化震動返光道路標(biāo)線 。

　　4. 通常道路上的安全設(shè)備少,非常少室內(nèi)照明,而且機動車和別的車子混和行車,實時路況較繁雜，,道路標(biāo)線優(yōu)先選擇選用返光實際效果不錯的道路標(biāo)線建筑涂料來畫線工程施工。

　　5. 加工廠和校園大門口、市政道路的轉(zhuǎn)彎、三岔路口等道路可選用突起結(jié)構(gòu)化震動返光型道路標(biāo)線涂料。

　　3.標(biāo)線線形差。一是在放樣時沒有考慮路面、路緣(肩)石施工誤差導(dǎo)致路面寬度不一致的影響;二是樣線標(biāo)尺出現(xiàn)誤差;三是路面平整度差，或劃線車車輪軋到路面上雜物造成。放線時，直線段每 10～20m 量取一橫斷面，標(biāo)記出點位，小半徑曲線段適當(dāng)加密。線形調(diào)整時避免短距離內(nèi)調(diào)整較大。同時施工前將路面上雜物清理干凈，手推刮線車操作時保持勻速運行。

　　4.連接處質(zhì)量問題。接縫處標(biāo)線涂料太厚或接縫不齊?？梢詫⒋罱痈臑槠唇?，在上一段標(biāo)線末端鋪一薄鐵板或粘一層薄膠帶，涂敷后及時將鐵板或膠帶揭下，兩段標(biāo)線平順連接。