撕膜機(jī)

公司急客戶之所急，發(fā)現(xiàn)在線路板行業(yè)制程過(guò)后保護(hù)膜撕膜難的問(wèn)題，使用傳統(tǒng)的人工撕膜，需要大量的人力，且效率低下，工人在撕一段時(shí)間后會(huì)疲憊，降低工作效率，還容易受傷。因此本公司花重金研發(fā)出一款實(shí)用新型撕膜機(jī)，并獲得國(guó)家實(shí)用新型專利，專業(yè)用于鋁基線路板撕膜，此機(jī)器操作便捷，，成本低，僅需2名人工，速度可達(dá)每分鐘30米，大大提高了產(chǎn)能。整個(gè)剝料機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)氣缸，左右擋座，浮動(dòng)接頭，從動(dòng)連板，滑板氣缸安裝座，擺桿，滾輪和安裝在滑板里面的線性滑軌等零件構(gòu)成，左右擋座檔點(diǎn)位置可以調(diào)節(jié)。

撕膜機(jī)生產(chǎn)廠家

  撕膜機(jī)主要用于將粘附于工件表面的保護(hù)薄膜(用于保護(hù)物件)毫無(wú)損傷的撕下。本設(shè)計(jì)課題主要研究某一類型的撕膜機(jī)的功能、機(jī)構(gòu)原理和零部件結(jié)構(gòu)，針對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的工程問(wèn)題，進(jìn)行撕膜機(jī)之剝料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。并利用CAD軟件創(chuàng)建相關(guān)的機(jī)構(gòu)的實(shí)體模型和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿l真。強(qiáng)大的，經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證的設(shè)備，數(shù)百個(gè)單元在全球范圍內(nèi)放置在一系列手動(dòng)和自動(dòng)化環(huán)境中特點(diǎn)1。

     在設(shè)計(jì)實(shí)踐中，學(xué)生將綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)和理論，從而培養(yǎng)學(xué)生的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、機(jī)械繪圖能力及計(jì)算機(jī)仿l真能力。

撕膜機(jī)的氣缸

     以生活中常使用的單桿雙作用氣缸為例。氣缸的典型結(jié)構(gòu)，前端蓋、缸筒、活塞、活塞桿等零件共同組成了氣缸。雙作用氣缸有兩個(gè)腔，他是由活塞桿來(lái)區(qū)分的，沒(méi)有活塞桿的是無(wú)桿腔，有活塞桿腔的是有桿腔:。

     每當(dāng)無(wú)桿腔開(kāi)始?jí)哼M(jìn)空氣時(shí)，空推動(dòng)活塞，使有桿腔克服阻力向外運(yùn)動(dòng);當(dāng)有桿腔開(kāi)始?jí)哼M(jìn)空氣時(shí)，會(huì)使無(wú)桿腔體積變小，也就是氣缸桿向內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，當(dāng)有桿腔和無(wú)桿腔交替變換壓縮空氣時(shí)，會(huì)使氣缸桿作內(nèi)外往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可以帶動(dòng)物體作往復(fù)運(yùn)動(dòng)'。