低煙無(wú)鹵材料可減少在其燃燒時(shí)產(chǎn)生的有毒、腐蝕性氣體。若在像飛機(jī)、火車(chē)車(chē)廂或是在船舶等通風(fēng)不良的環(huán)境中，經(jīng)常會(huì)使用低煙無(wú)鹵的材料。在鐵路工業(yè)中也普遍使用低煙無(wú)鹵材料，因?yàn)樵阼F路下方會(huì)有高壓線路或是傳送火車(chē)位置的信號(hào)線。電線電纜制造部門(mén)，應(yīng)在廣大使用部門(mén)密切配合下，不斷改進(jìn)接頭附件的設(shè)計(jì)。使用低煙無(wú)鹵材料也減少線路因或是短路受損時(shí)，所累計(jì)的有毒氣體。

像在鐵路產(chǎn)業(yè)或是造船產(chǎn)業(yè)中，其中很重要的需求是保護(hù)人員及設(shè)備不會(huì)接觸到有毒、腐蝕性氣體，在這些場(chǎng)合中會(huì)要求在要電線電纜外層使用低煙無(wú)鹵材料。

如速判斷電纜斷點(diǎn)的方法

當(dāng)電纜的內(nèi)部出現(xiàn)斷點(diǎn)故障時(shí)，由于外部絕緣皮的包裹，很難直觀的判斷出斷點(diǎn)的確定位置。下面就給大家介紹幾種如速判斷斷點(diǎn)的方法：

1、數(shù)字萬(wàn)用表法

首先把具有斷點(diǎn)的電纜的一端接在220V火線，另一端使之懸空。調(diào)動(dòng)萬(wàn)用表的檔位使之打到交流2V電壓擋。然后從故障電纜的火線接入端開(kāi)始，一只手緊握黑表筆，紅表筆沿著故障電纜的絕緣層緩慢滑動(dòng)。電纜無(wú)斷點(diǎn)處的電壓值大約為0.445V左右。當(dāng)紅表筆移動(dòng)到某處時(shí)，萬(wàn)用表顯示的電壓值驟降為正常電壓的1/10即0.04V時(shí)。此時(shí)基本可以斷定斷點(diǎn)處在該位置向前（火線接入端）15cm處。即使單世芯電纜絕緣電阻符合要求，若安裝線芯離外金屬構(gòu)件很近，也會(huì)出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)件放電現(xiàn)象，在春季潮濕天氣更明顯，這種現(xiàn)象會(huì)危及設(shè)備及人身安全。如果屏蔽線的屏蔽層沒(méi)有損壞，那么該方法不能使用。

2、感應(yīng)電筆方法

首先排除斷點(diǎn)電纜周?chē)碾娎|有電源，然后將有斷點(diǎn)的接在火線上，然后用感應(yīng)電筆垂直于電纜緩慢移動(dòng)，當(dāng)感應(yīng)電筆的交流信號(hào)消失時(shí)，即可判斷斷點(diǎn)在該檢測(cè)點(diǎn)處，誤差多不超過(guò)10cm。

3、折線法

對(duì)于較短的電纜測(cè)試斷點(diǎn)可以采用折彎的方法，將電纜兩端分別接在萬(wàn)用表的紅黑表筆兩端。從一端開(kāi)始來(lái)回折彎，如果萬(wàn)用表此時(shí)時(shí)通時(shí)斷，那么斷點(diǎn)處就在此處。按照此法一直排查到斷點(diǎn)為止。

電纜超負(fù)荷的保養(yǎng)注意事項(xiàng)

電纜超負(fù)荷的原因：新線選線太細(xì)，截面?。辉谂f線上任意增加負(fù)荷；保險(xiǎn)絲選用不當(dāng)。保險(xiǎn)絲選細(xì)了，經(jīng)常斷電，不利于供電;保險(xiǎn)絲選粗了，超負(fù)荷時(shí)保險(xiǎn)絲不斷，造成過(guò)熱燒壞電線絕緣層，也容易引起火災(zāi)。

保養(yǎng)注意事項(xiàng)：線纜使用期限的長(zhǎng)短，取決于電線的質(zhì)量和電線安裝的環(huán)境。主要靠外面一層絕緣，時(shí)間一長(zhǎng)，受到腐蝕性氣體的腐蝕，絕緣性能逐漸降低，慢慢老化變硬，發(fā)脆或脫落。電線失去絕緣的性能是很危險(xiǎn)的，如果兩根電線碰在一起或火線碰到與大地相接的東西，就會(huì)發(fā)生跑電現(xiàn)象，使局部電線的溫度升高，產(chǎn)生火花，造成火災(zāi)。2km長(zhǎng)的420kV4根單心海底電纜．500kV交流長(zhǎng)距離海底電纜，目前應(yīng)用的僅有充油電纜．。