大型鍛造件的拔長工藝

大型鍛造件的拔長工藝

1.FM鍛造法是利用上平砧，下平臺鍛造時的非對稱變形，以及下平臺對鍛件變形的摩擦阻力作用，使鍛件從上到下逐漸變形，以便使拉應(yīng)力轉(zhuǎn)移到坯料與平臺的接觸面上，部位的靜水壓應(yīng)力得到了增加，進(jìn)而了變形的應(yīng)力狀態(tài)。 

2.JTS 鍛造法是鍛前將鋼錠加熱到高溫，然后使表面冷卻，鋼錠表面進(jìn)而形成1層硬殼，心部仍然處于高溫狀態(tài)，這層硬殼對坯料的變形起到固定作用，使變形主要集中在鍛件的部位，從而增加了心部的壓實，了鍛件的合格率。

大型鍛造件的胎模鍛造工藝

大型鍛造件的胎模鍛造工藝

大型鍛件1般應(yīng)用在大型機械的關(guān)鍵部位，由于工作環(huán)境惡劣，受力復(fù)雜多變，因此，在生產(chǎn)過程中對大型鍛件的質(zhì)量要求很高。大鍛件由鋼錠直接鍛形，生產(chǎn)大型鍛件時，即使采用的冶金，鋼錠也不可存在微裂紋、疏松、縮孔、偏析等缺陷，嚴(yán)重影響鍛件的質(zhì)量，為了這些缺陷，鍛件質(zhì)量，須改進(jìn)鍛造工藝，選用合理的鍛造工藝參數(shù)。

我們來了解1下大型鍛件的胎模鍛造工藝。 胎模鍛造是直接用坯料或者先經(jīng)過自由鍛把坯料預(yù)鍛成胎鍛所需的形狀與尺寸，而后在自由鍛設(shè)備上利用胎模進(jìn)行終鍛成形的鍛造法，胎模鍛除了需要上下平砧及通用鍛造工具外，還需要的胎模。 胎模不固定在鍛造設(shè)備上，當(dāng)使用時放在設(shè)備的下平砧上，不用時卸下來，使用便，不需要安裝、大大節(jié)省了試模的時間，工藝操作活多樣。

由于金屬變形在模膛內(nèi)完成，鍛件形狀及尺寸主要有胎模，所以可以獲得形狀復(fù)雜以及尺寸要求準(zhǔn)確的大型鍛件，而且所需加熱的火次及變形工序也減少，因此不但了金屬材料利用率，而且減少機械加工工時，大大勞動生產(chǎn)率。從鍛件質(zhì)量面來說，在成型過程時由于模具的作用，金屬變形受到限制，鍛造出來的鍛件組織致密，鍛件質(zhì)量相對較好，表面質(zhì)量也較好，機加工余量也很小，材料的利用率大大，生產(chǎn)效率也比較高，而且能夠鍛造形狀較復(fù)雜的鍛件，還可以在小型設(shè)備上生產(chǎn)大型鍛件，還可以做到部成型，基于優(yōu)點，胎模鍛造已經(jīng)受到廠家的重視和青睞。

大型鍛造件的余熱處理

下面茂金鍛造和您聊聊大型鍛件時的余熱鍛造后利用鍛件自身熱量直接進(jìn)行熱處理，即鍛件的余熱熱處理省略了鍛造后熱處理前重新加熱鍛件的工序，余熱熱處理一般有以下幾種方式。

一、鍛后進(jìn)行余熱均溫?zé)崽幚怼ｅ懠尚魏笾苯铀腿霟崽幚頎t，仍按常規(guī)的熱處理工藝進(jìn)行，均溫后鍛件不同部位溫度，可縮短保溫時間，這種方法稱為余熱均溫?zé)崽幚?。對于形狀?fù)雜，是截面變化大的鍛件采用該工藝可以鍛件質(zhì)量穩(wěn)定。

二、鍛后直接余熱熱處理。鍛件成形后利用鍛造余熱直接進(jìn)行熱處理，把鍛造和熱處理緊密結(jié)合在一起，節(jié)省了普通熱處理需要重新加熱造成的大量能耗浪費。

三、鍛后利用部分余熱進(jìn)行熱處理。鍛件成形后將鍛件冷卻到600～650℃左右，然后將鍛件再加熱到所需要的溫度進(jìn)行熱處理。此方法可以細(xì)化到晶粒，又節(jié)約了把鍛件從室溫加熱到600～650℃的能耗，一般適用于對晶粒度要求高的鍛件。 大量應(yīng)用實例表明，通過合理控制鍛件成形后的冷卻參數(shù)，經(jīng)過余熱熱處理后鍛件組織和性能達(dá)到普通熱處理水平，具有良好的工藝穩(wěn)定性和重現(xiàn)性。利用余熱進(jìn)行熱處理，省去了熱處理過程中的加熱工序，節(jié)能，并且對熱處理設(shè)備的投資和維護(hù)費用。 鍛造行業(yè)是能源消耗大戶，而鍛件熱處理又是鍛件生產(chǎn)中能源消耗大戶，約占整個鍛件生產(chǎn)總能耗的30%～35%。鍛件能耗約占鍛件成本的8%～10%，能耗不可以鍛件生產(chǎn)成本，企業(yè)經(jīng)濟效益，而且能源問題又是關(guān)系到一個能否可持續(xù)發(fā)展的問題，至是關(guān)系到生存的性重大問題。所以利用鍛造余熱進(jìn)行熱處理，在節(jié)能降耗、效率等方面有著顯而易見的，既節(jié)約能源、縮短工藝流程，又保護(hù)環(huán)境。