康明斯發(fā)電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

l 發(fā)電機(jī)切忌受潮，存放時(shí)，必須放在干燥地方；

l 存放或在運(yùn)行過程中，應(yīng)避免塵垢、水滴、金屬鐵屑等雜物的浸入；

l 電機(jī)軸承經(jīng)3000～4000小時(shí)工作后，應(yīng)重新更換新油脂，油脂應(yīng)清潔，不同類型的潤滑油脂勿摻合使用；

l 電壓調(diào)節(jié)器應(yīng)保持清潔，注意可控硅的發(fā)熱情況；

l 經(jīng)常檢查硅元件上是否有塵埃，并擰緊螺栓等緊固件；

l 檢查勵磁裝置的各元件有無脫焊、斷頭、松動現(xiàn)象；

l 為了保證發(fā)電機(jī)安全可靠地運(yùn)行，必須每年對發(fā)電機(jī)檢修1次。主要內(nèi)容是：清理灰塵，更換潤滑油，檢查絕緣電阻不低于0.5兆歐，用煤油清洗軸承，檢查各電氣部分接觸是否良好；

l 檢查發(fā)電機(jī)的接地是否可靠；

l 經(jīng)常用手觸摸電機(jī)外殼和軸承蓋等處，了解各部位的溫度變化情況，正常時(shí)不應(yīng)該燙手；

l 在運(yùn)行時(shí)注意繞組的端部有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發(fā)生，如果發(fā)現(xiàn)，說明有絕緣破損和擊穿故障，應(yīng)停機(jī)檢查。

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量、煙霧和廢氣，并補(bǔ)充燃燒所需空氣。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請?jiān)L問康柴。

6.4　拆裝活塞銷時(shí)，應(yīng)放在機(jī)油內(nèi)加熱至100~120℃。裝活塞時(shí)必須注意活塞頂部燃燒室開口方向與連桿大頭切口的相對位置，后用尖頭鉗裝好活塞銷鎖簧。

6.5　安裝活塞環(huán)時(shí)，先裝下層的環(huán)，不宜擴(kuò)張過大，以免活塞環(huán)折斷。同時(shí)注意活塞環(huán)的內(nèi)、外倒角方向。b機(jī)組使用的地點(diǎn)氣溫高,不需防凍,但為防止零件銹蝕和產(chǎn)生穴蝕損壞,還應(yīng)使用防蝕劑。安裝螺旋彈簧油環(huán)時(shí)，先將彈簧套入環(huán)槽，再裝油環(huán)圈，使彈簧全部嵌入油環(huán)圈內(nèi)圓凹槽內(nèi)，并將彈簧接口置于油環(huán)圈開口的對面位置。裝好后各環(huán)開口應(yīng)依次錯開120度，在環(huán)槽內(nèi)無卡滯現(xiàn)象，且活塞環(huán)間隙和側(cè)邊隙應(yīng)符合規(guī)定。

6.6　在活塞連桿、氣缸套，曲軸等配合面處涂上足夠的清潔機(jī)油，然后在氣缸套上放置活裝塞的專用工具，用木柄輕輕地將活塞打入氣缸套內(nèi)，這時(shí)用手在下端引導(dǎo)，使連桿大端軸瓦內(nèi)圓與連桿軸頸貼合。注意燃燒室開口方向或連桿大頭切口面的方向切不可錯。大多數(shù)蓄電池充電器屬于以下幾種型式：l全負(fù)荷反復(fù)充電型充電器在一臺備用發(fā)電機(jī)組上，如不能使用充電發(fā)電機(jī)對蓄電池充電時(shí)，則需要使用全負(fù)荷反復(fù)充電型充電器。裝上配對的連桿蓋，用扭力扳手分?jǐn)?shù)次均勻交替擰緊連桿螺絲直至規(guī)定的值，各缸活塞連桿組裝好后，轉(zhuǎn)動曲軸應(yīng)靈活無阻滯現(xiàn)象。

7　潤滑系統(tǒng)

7.1　發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)徹底清潔，按規(guī)定裝復(fù)，調(diào)整油道，保證管路暢通。

柴油發(fā)電機(jī)組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機(jī)啟動后再加冷卻水

會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。

二忌不按規(guī)定供油

柴油機(jī)不應(yīng)在啟動時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油；4MPa的壓力下作5min水壓試驗(yàn)不得有滲漏現(xiàn)象，修補(bǔ)過的氣缸體及氣缸蓋，應(yīng)以0。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

三忌拉車啟動

柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運(yùn)動件之間的磨損，從而降低機(jī)車的使用壽命。

四忌不按期換用潤滑油、燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動。

五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災(zāi)

應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。

發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)的幾種現(xiàn)象發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)的幾種現(xiàn)象：

1、輸油泵故障

2、燃油濾清器臟污

3、調(diào)速器彈簧調(diào)整/裝配不對

4、噴油器故障或噴油器型號不對

5、燃油箱通氣受阻或有空氣

6、空氣濾清器阻塞或型號不對

7、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)運(yùn)動部件卡滯

8、發(fā)動機(jī)溫度過高

9、氣門間隙不正確

10、潤滑油過多，或使用的潤滑油品種牌 號不對

11、冷啟動系統(tǒng)有故障

12、噴油泵故障

13、壓縮壓力低

14、氣門卡滯

15、高壓油管用錯或裝錯

16、氣門彈簧折斷