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發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 09:12  
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自鉆式錨桿
自鉆式錨桿適用于卵石和漂石地層,鉆孔完成后通過灌漿可對(duì)鉆孔周圍巖土擾動(dòng)部分進(jìn)行有效加固,擴(kuò)大錨固體直徑,如遇到鉆進(jìn)過程中有少量滲水,也可通過用高壓風(fēng)向已成孔內(nèi)吹水泥干粉的方法。在鉆孔周圍形成臨時(shí)護(hù)壁減少塌孔。
目前錨桿(包括土釘)和預(yù)應(yīng)力錨索多為工地現(xiàn)場(chǎng)加工制作,其制作方法和工藝直接影響其質(zhì)量,其工藝流程一般為:鉆孔和錨桿制作一清孔一安裝錨桿一灌漿和補(bǔ)償灌漿一施加預(yù)應(yīng)力一固定和端部處理。預(yù)應(yīng)力錨索由多束鋼鉸線編織組成,施加預(yù)應(yīng)力需要專門的設(shè)備,施工質(zhì)量差異較大,而自鉆式錨桿成套產(chǎn)品為工廠化生產(chǎn),減少了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序,施加預(yù)應(yīng)力只需擰緊螺栓便可提高25%的承載力,質(zhì)量可靠,提高工效。
預(yù)應(yīng)力錨錨桿桿施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),選擇不同的圍巖段進(jìn)行試驗(yàn),各種圍巖情況各3根。預(yù)應(yīng)力錨桿測(cè)試內(nèi)錨段錨固合適長(zhǎng)度。
預(yù)應(yīng)力錨桿錨桿桿體加工及運(yùn)輸,錨桿桿體加工統(tǒng)一在鋼筋加工廠進(jìn)行。
(1)下料:錨桿根據(jù)錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、錨桿墊板、螺帽厚度、外錨頭長(zhǎng)度以及張拉設(shè)備的工作長(zhǎng)度等,確定適當(dāng)?shù)南铝祥L(zhǎng)度進(jìn)行下料。
(2)下料完畢,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行錨桿頭絲扣加工。加工好的錨桿妥善堆放,并對(duì)錨桿體絲扣部位予以保護(hù)。
(3)附件組裝錨桿錨桿,還需對(duì)套管用環(huán)氧樹脂進(jìn)行密封。各部件與桿體結(jié)合牢靠,保證在桿體安裝時(shí)不會(huì)脫落和損壞錨桿。
1.錨桿打穿。該工程南側(cè)基坑與相鄰工地水平距離24-26m,在進(jìn)行錨桿鉆孔中,有兩道錨桿打穿至隔壁工地,造成漿液外溢。采取措施為對(duì)隔壁工地注漿封堵。對(duì)錨桿可能打穿部位采取角度調(diào)整方式,將錨桿傾角調(diào)大,防止打穿,在第二道錨桿相同部位施工時(shí),嚴(yán)加注意。
2.錨桿沖突。在第二道錨桿施工中,鉆孔與隔壁工地錨索相撞。由于隔壁工地錨桿間距1.4m,該工程1.5m,不可避免會(huì)發(fā)生碰撞。采取措施將孔封堵厚,調(diào)整位置重新鉆孔施工。在施工前,可采取圖紙疊合碰撞檢查,將有可能發(fā)生碰撞的部位進(jìn)行調(diào)整。
3.錨桿基本試驗(yàn)只在西南角進(jìn)行。錨桿施工前在西南角進(jìn)行了錨桿基本試驗(yàn),對(duì)于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值概念混淆,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)拉力達(dá)到了軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值,認(rèn)為符合要求。實(shí)際基本試驗(yàn)確定的是錨桿極限抗拔承載力,根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,將錨桿極限承載力除以系數(shù)2,即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時(shí),錨桿拉力值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)單位對(duì)拉力值與鎖定值進(jìn)行了調(diào)整,對(duì)方案進(jìn)行二次論證。