空壓機(jī)選擇上要格外的注意。

首先，空壓機(jī)壓縮出來(lái)的氣體潔凈度要有保證，大部分空壓機(jī)都是含有工業(yè)油的，就算是日常保養(yǎng)維護(hù)中也是要進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換。同時(shí)現(xiàn)在技術(shù)日益進(jìn)步，市場(chǎng)上有一種水潤(rùn)滑的空壓機(jī)其整個(gè)氣體壓縮過(guò)程中不含有任何工業(yè)油的存在，在源頭就將其阻斷了。后期無(wú)論如何壓縮出來(lái)的氣體都不會(huì)含有油。那有人會(huì)問(wèn)，水潤(rùn)滑空壓機(jī)是近幾年的新產(chǎn)品，那之前的制藥行業(yè)工廠用的是什么空壓機(jī)呢？以往的制藥工廠用氣量不是很大會(huì)選擇活塞式，渦旋式，其噪音低，效率低，但是也可以在源頭上有保證的，實(shí)力l雄厚的廠家會(huì)選擇進(jìn)口的干式無(wú)油空壓機(jī)，干式無(wú)油在前面幾年是可以保證無(wú)油的，因?yàn)樗臐?rùn)滑油密封在一個(gè)齒輪箱里面的，隨著使用年限越久，齒輪箱是會(huì)老化的，就是滲油到壓縮氣體中，后期也不排除可以通過(guò)過(guò)濾器來(lái)降低含油率， 但是無(wú)法根l除。

空壓機(jī)是如何工作的，此文讓我豁然開朗原創(chuàng)2019-03-07 19:44·制造原理前段時(shí)間跟我對(duì)門的鄰居聊天時(shí)，聽說(shuō)樓下又開了一個(gè)修車店，鄰居說(shuō)這下方便了，車子有問(wèn)題修車方便了。我在想這下麻煩了沒有清靜日子過(guò)了，因?yàn)樾捃嚨昀锏目諌簷C(jī)噪音太大了。我還開玩笑的說(shuō)這就是“達(dá)摩克里斯之劍”隨時(shí)都可能會(huì)響，想想那種蹦蹦蹦的聲音都會(huì)讓人抓狂了。

▼空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠，礦山，裝修等地方必備的設(shè)備，但由于會(huì)產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會(huì)被安裝在室外，或是搭個(gè)小棚，或者被放在室外一個(gè)不起眼的角落里成為“無(wú)名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來(lái)了解一下空壓機(jī)。

▼空壓機(jī)結(jié)構(gòu)

空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī)，是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備，是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。

空壓機(jī)主機(jī)是螺桿機(jī)的核心部件，任何品牌的螺桿機(jī)其主機(jī)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理都是相近的。

(1)吸氣過(guò)程轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陽(yáng)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒槽，齒間容積逐漸擴(kuò)大，并和吸氣孔口連通，氣體經(jīng)吸氣孔口進(jìn)齒間容積，直到齒間容積達(dá)到蕞大值時(shí)，與吸氣孔口斷開，由齒與內(nèi)殼體共同作用封閉齒間容積，吸氣過(guò)程結(jié)束。值得注意的是，此時(shí)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并不連通。

(2)壓縮過(guò)程轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通之前，陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積中的氣體，受陰轉(zhuǎn)子齒的侵入先l行壓縮；經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通，形成“V”字形的齒間容積對(duì)(基元容積)，隨兩轉(zhuǎn)子齒的互相擠入，基元容積被逐漸推移，容積也逐漸縮小，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程直到基元容積與排氣孔口相連通時(shí)為止。

(3)排氣過(guò)程由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)基元容積不斷縮小，將壓縮后氣體送到排氣管，此過(guò)程一直延續(xù)到該容積蕞小時(shí)為止。

空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)，讓用戶看看更換下來(lái)的油分表面是否干凈。油分表面越干凈，說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)部越干凈，說(shuō)明對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的磨損越小。如果用的機(jī)油不好、空濾不好，是做不到很干凈的。機(jī)油不好就容易產(chǎn)生積碳，特別是溫度偏高的工況，積碳多不僅會(huì)加速系統(tǒng)內(nèi)部磨損，還會(huì)增加清洗系統(tǒng)的成本，而積碳多不多是很容易通過(guò)油分表面看出來(lái)的。如果空濾不好，吸入灰塵較多，容易與機(jī)油產(chǎn)生聚合效應(yīng)而形成顆粒，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部加速磨損?？諡V好不好，很容易通過(guò)油分表面反映出來(lái)，特別是使用工況不好的用戶。

另外，油分表面越干凈，說(shuō)明油分壓差越低，油分壓差越低則運(yùn)行能效越高，也就越節(jié)能。拆出來(lái)的油分表面如果很黑，說(shuō)明系統(tǒng)里面不干凈，雖然短時(shí)間內(nèi)看不出空壓機(jī)會(huì)有什么問(wèn)題，但這絕l對(duì)是一個(gè)慢性l病，終會(huì)危及生命。系統(tǒng)內(nèi)部不干凈會(huì)大大加速轉(zhuǎn)子、軸承、轉(zhuǎn)子外殼的磨損，有些空壓機(jī)用了很多年都好好的，被不專l業(yè)的人搶過(guò)去做1-2年，能效就大大降低，甚至2-3年就報(bào)廢了，就是這個(gè)道理。或許有一些空壓機(jī)價(jià)格便宜，用戶會(huì)覺得無(wú)所謂，壞了大不了換一臺(tái)新的空壓機(jī)，也沒有幾個(gè)錢。其實(shí)，換一臺(tái)空壓機(jī)是小事，但因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)，幾年下來(lái)浪費(fèi)的電費(fèi)都?jí)蛸I好幾臺(tái)新空壓機(jī)了。