鏈條導(dǎo)軌的主要特點(diǎn)有高自潤滑、不吸水---破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結(jié)，下料自然順暢。鏈條導(dǎo)軌是是單鏈輥道輸送機(jī)上的專用配套部件，尼龍托條安裝方便，運(yùn)行噪聲小，防腐防銹，成本低現(xiàn)已開發(fā)的有17大類170多個(gè)規(guī)格導(dǎo)軌。高耐磨、抗沖擊加入多種改良劑，保持原有特性，提高更具實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)?？箾_擊---抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到150KJ/㎡，優(yōu)良的環(huán)境應(yīng)力開裂性能，是普通聚乙烯的200倍。優(yōu)良的耐低溫性能，即使在176攝氏度時(shí)也不脆裂。

    目前針對機(jī)床導(dǎo)軌的劃傷、拉傷問題可以采用高分子復(fù)合材料解決。使鏈條與鏈罩之間保持一定的間隙，且不可將新鏈條與磨損嚴(yán)重的鏈輪配套使用。鏈條導(dǎo)軌由于材料具有出色的粘著力、抗壓強(qiáng)度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個(gè)長久的保護(hù)層。只需幾個(gè)小時(shí)即可將導(dǎo)軌劃傷的部位修復(fù)完畢，投入使用，相對傳統(tǒng)方法操作更為簡單，所需成本更低。

          當(dāng)你發(fā)現(xiàn)鏈條導(dǎo)軌固定貨梯使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。日本三井石油化學(xué)公司最早于1974年取得了圓棒擠出技術(shù)的成功。它通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯垂直升降，由于采用液壓作為升降動(dòng)力，具有載重量大，升降平穩(wěn)、無偏載等特點(diǎn)，鏈條導(dǎo)軌廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送，采用重型鏈條傳動(dòng)，油絲繩做保險(xiǎn)，采用液壓防爆油管，設(shè)有防止超載的安全裝置、設(shè)有多重限位開關(guān)保護(hù)、設(shè)有開門斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動(dòng)連鎖，因此鏈條導(dǎo)軌固定貨梯的安全系數(shù)比普通貨梯要高很多。

    CKG型鏈條導(dǎo)軌具有自潤滑性、高耐磨損性、低滑動(dòng)摩擦系數(shù)、強(qiáng)抗沖擊與抗壓穩(wěn)定性、適合食品衛(wèi)生要求、低噪音、絕緣性及熱穩(wěn)定性，是所有涉及產(chǎn)品物料包裝、罐裝和輸送機(jī)器，模切機(jī)、膠釘聯(lián)動(dòng)線、騎馬釘、膠裝書包本機(jī)、印刷機(jī)制造業(yè)值得信賴的伙伴。

    該產(chǎn)品是以各種金屬材料高強(qiáng)度粘接目前國際上較為耐磨的特種工程樹脂UHMWPE （分子量300萬以上）或直接以UHMWPE加工和擠出而成，其潤滑性（摩擦系數(shù)）無論在給油還是無給油狀態(tài)下均明顯優(yōu)于表面以 PTFE混合物所制三層復(fù)合軸承，而耐磨性為不銹鋼的5~7倍。鏈條導(dǎo)軌的耐磨性強(qiáng)，其耐磨強(qiáng)度是尼龍66和聚四氟乙烯的5倍，是碳鋼的7倍。