開松機(jī)壓力棒曲線牽伸

開松機(jī)是將若干臺梳棉機(jī)與單眼併條機(jī)聯(lián)接，這里梳棉與併條間就有一個產(chǎn)量平衡問題。搖架體(桿a)、手柄(抒b)、鎖緊件(桿d)和搖架機(jī)座(以A、D餃鏈支座表示)分別構(gòu)成回連桿機(jī)構(gòu)的三根活動桿和一根固定桿。如果5---6臺高產(chǎn)梳棉機(jī)(20---25公斤/臺時(shí))與一臺單眼開松機(jī)銜接，則併條部分的前羅拉線速度必須提高1500米/分或更高的水平。否則不能發(fā)揮梳棉饑的產(chǎn)量潛力。羅拉高速，使其傳動輪系也按比例加快，帶來了運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)以及潤滑、聲響、磨損和剛強(qiáng)度等一系列問題。原來三上四下曲線牽伸的羅拉直徑因受牽伸區(qū)握持距的限制，不能太大;第II羅拉直徑更是為了適應(yīng)加工比輥短的纖維，一般為19~22毫米，但在加工細(xì)長纖維和化纖時(shí)容易繞羅拉后牽伸區(qū)有反包圍弧對牽伸還產(chǎn)生不利的影響.于是人們在不斷實(shí)踐中創(chuàng)造了各種壓力捧牽伸。圖4-23為三上三下壓力棒曲線牽仰(附自調(diào)勻整)裝置.壓力棒是一個不回轉(zhuǎn)的圓型或多半圓型光貌，用迄桿活套在第II皮輥芯子上，可繞第II皮輥擺動。各根下羅拉的相對位置是固定的，為適應(yīng)加工不同長度的纖維，只需移動皮輥的前后位置，簡化了調(diào)整隔距的操作。壓力棟使前羅拉與第II羅拉間須條成曲線狀，輥三上四下曲線牽伸主牽伸區(qū)的后部摩撼力界進(jìn)一步增強(qiáng)并向前延伸，因此，對纖維運(yùn)動，特別是對短纖維運(yùn)動的控制更為有效，有利于棉條條干均勻度和纖維伸直度的進(jìn)一步改善。同時(shí)，加工纖維長度的適應(yīng)范圍也擴(kuò)大，墾然前~拉直徑輥大，但它仍可適應(yīng)加工輥短的纖維，

開松機(jī)操作時(shí)的安全注意事項(xiàng)

對于開松機(jī)的生產(chǎn)也比較熟悉，對于安全操作事項(xiàng)也同樣，今天跟大家來共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)開松機(jī)操作時(shí)的安全注意事項(xiàng)。

首先，操作人員在操作這種開松機(jī)的時(shí)候所需要注意到的一個方面，那就是風(fēng)機(jī)的開啟，在開啟風(fēng)機(jī)的時(shí)候需要在設(shè)備開啟之前，在關(guān)閉的時(shí)候需要在設(shè)備關(guān)閉之后，這樣才能有效的防止風(fēng)機(jī)的堵塞。

其次，操作人員還需要定期的巡查風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)籠的運(yùn)行情況，并且能夠按照相應(yīng)的規(guī)定把清潔工作做好，這樣才能有效的防止設(shè)備發(fā)生堵塞的情況。

開松機(jī)開車前的檢查

 1.開松機(jī)設(shè)備就位后，首先應(yīng)把隨機(jī)運(yùn)輸?shù)谋Ｗo(hù)架拆掉。以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

 2.仔細(xì)檢查開松機(jī)各部位的螺釘是否松動，有沒有缺損件或壞件，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)與供方聯(lián)系解決。

 3.檢查主鈾箱、踏盤箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否達(dá)到設(shè)定位置。

 4.檢查三個保險(xiǎn)絲:快速制動器用的保險(xiǎn)絲作用是否良好； 1號保險(xiǎn)絲是否為速斷保險(xiǎn)絲； 2號保險(xiǎn)絲是否為變壓器用保險(xiǎn)絲；這些保險(xiǎn)絲的熔斷電流值是否合適。

 5.應(yīng)把不用的插頭(接計(jì)算機(jī)用的2號插頭和分幅剪刀 用的插頭等)用膠布包好，線要固定在合適的地方。

 6.把已接好的電纜與預(yù)先裝配的電纜固接好，使電纜不碰到運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械部件。

 7.在主開關(guān)未打開之前，應(yīng)用鑰匙打開車鎖，檢查三個紅色停車開關(guān)是否有效，以便開松機(jī)正常工作。

 8.接通電源，檢查各個電機(jī)，如若電機(jī)反轉(zhuǎn)，應(yīng)把三根導(dǎo)線的任意兩根互換。

 9.機(jī)器校好水平后，檢查3個壓力計(jì)上的橡膠限動器是否斷開，氣壓是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盤是否在“0”，否則應(yīng)重新調(diào)整。

 11.查各個開關(guān)、扳件、按鈕的靈敏度。

 12.檢查各個接近開關(guān)的接近位置是否有變化。開車區(qū)、 剎車位置是否在允許范圍內(nèi)。

 13.開車前進(jìn)行盤車，檢查主軸是否靈活，有沒有螺釘或硬件卡著。然后斷掉經(jīng)停、緯停開關(guān)，運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，看機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，昕運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異常聲音。

 14.如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，成檢查各部位油位的變化情況，有無漏油現(xiàn)象，各部位的螺釘有無松動，如果未發(fā)現(xiàn)問題，即可上軸開車。

開松機(jī)開口機(jī)構(gòu)有哪幾種負(fù)荷

開松機(jī)在進(jìn)行使用的時(shí)候，特別是開口的時(shí)候，對于它的開口結(jié)構(gòu)是什么樣的，作為專業(yè)的開松機(jī)廠家，小編帶大家來共同學(xué)習(xí)一下開松機(jī)開口負(fù)荷有哪幾種。

1.開松機(jī)各構(gòu)件的彈性力F。這也是個變化的載荷。

由于綜握的運(yùn)動是變速運(yùn)動，采納簡諧運(yùn)動規(guī)律時(shí)，平綜時(shí)加速度為零，慣性力也為零，即將滿開時(shí)加速度大，慣性力也大F待綜框避入靜止階段后，慣性力又等于零。

2.各運(yùn)動副之間的摩擦力，這些摩擦力的數(shù)值很小，與經(jīng)紗 張力等各力相比，在數(shù)量級上相差很多。為了使計(jì)算方便起見，常將各運(yùn)動副之間的摩擦力略去不計(jì)。

3.各構(gòu)件的重力G。

4.各活動副之間的正壓力N。