跑高速時(shí)速輕松就上100km

“不管什么天氣，出勤率都很高，不用擔(dān)心半路掉鏈子。比如說(shuō)，（這輛車）既不會(huì)受到冬天的寒冷而影響啟動(dòng)，也不會(huì)因?yàn)橄奶斓目釤嵊绊懣照{(diào)制冷效果。”王粲舉例說(shuō)，近天氣非常炎熱，這款車在滿載情況下，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、提速很快，而且空調(diào)制冷系統(tǒng)也非常不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)平穩(wěn)，跑高速時(shí)速輕松就上100km。尤其是在給用戶運(yùn)輸果蔬的時(shí)候，交貨時(shí)效性能得到有效保障，非常實(shí)用。譚先生告訴筆者，該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用情況無(wú)論是提速還是耐用性相比同檔次的?？祫?dòng)力更實(shí)在。

奧鈴捷運(yùn)2005年面市，當(dāng)時(shí)就憑借質(zhì)高價(jià)優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢(shì)迅速風(fēng)靡全國(guó)，不僅帶動(dòng)了中國(guó)輕卡向中g(shù)ao端升級(jí)，并引發(fā)中國(guó)輕卡“換車潮”，以高速重載輕卡市場(chǎng)的“急先鋒”之勢(shì)在2013年銷售突破6萬(wàn)臺(tái)，當(dāng)前享有“中國(guó)中g(shù)ao端輕卡的開(kāi)山之作”的奧鈴捷運(yùn)市場(chǎng)保有量已經(jīng)達(dá)到43萬(wàn)臺(tái)。作為一款備受市場(chǎng)青睞的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊(yùn)。然而，技術(shù)在創(chuàng)新，市場(chǎng)在變化，繼承了經(jīng)典優(yōu)勢(shì)的奧鈴新捷運(yùn)糅合了多方的期望，是43萬(wàn)忠實(shí)客戶的心聲，是見(jiàn)證和推動(dòng)了奧鈴品牌成長(zhǎng)的全國(guó)經(jīng)銷商的心愿，是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風(fēng)雨、精誠(chéng)合作的心力。該車還具有符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)的面安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，安全性大大提高。

變速箱的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)就非常大眾化，采用法士特的小八擋變速箱，鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬(wàn)公里免維護(hù)的設(shè)計(jì)，提高了車輛的運(yùn)營(yíng)周期和出勤率。

總體來(lái)說(shuō)，這輛奧鈴大黃蜂Home版給了中卡用戶想要的一切，高頂雙臥駕駛室、大儲(chǔ)物空間、大油箱容積、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力總成以及標(biāo)準(zhǔn)的車身結(jié)構(gòu)。

而且大黃蜂的定制化程度也非常高，可以選配不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱以及車橋，以滿足不同領(lǐng)域、不同地區(qū)的用戶需求。