相信如果做膜結構車棚有過2-3年以上時間的用戶都比較清楚，膜結構車棚的骨架用的是鋼，鋼是很容易生銹的，尤其是在室外長期的風吹雨曬，加速鋼的腐蝕與生銹。再一個，影響膜結構車棚使用壽命的主要因素有風力、雨雪和連接件等。檢測膜結構車棚的鋼材料、膜材料、配件是否完好無損，是否有破損，如果一旦發(fā)現(xiàn)有這樣的情況，一定要求現(xiàn)場安裝人員加工補好破損部位，是否有磕碰，有劃傷等運輸問題。與卡爾鋁合金車棚價格不相上下的膜往往張拉力不夠，尤其是遇到一些大風天氣的時候，膜結構就容易出現(xiàn)斷裂或是撕裂的情況。

膜結構的安裝應考慮天氣條件，如果條件比較惡劣，如風大雨大時，應停止施工，惡劣天氣過后應重新開始施工，因為風大時，膜面及下伏柱子容易產(chǎn)生抖振，不僅影響施工效果，而且影響人員的安全，雨水也更容易使雨水積聚在膜表面?？偟膩碚f，好事和壞事是攜手并進的。現(xiàn)在膜結構的應用范圍越來越廣，因此我們越來越暴露于它所帶來的故障和破壞。四是跨行業(yè)、跨領域和跨國界的合作，企業(yè)將實現(xiàn)資訊、項目管理和設計施工一體化的服務模式。這里我將以膜結構車棚、平時遭受的破壞為例，來告訴你常見的四種破壞形式。

隨著這些車輛的增加，許多住宅區(qū)可能不會停放。如果該區(qū)建造了一個膜結構車棚，不用把車停在露天的地方，不用擔心惡劣的天氣造成車子的損壞，不用擔心露天停車被偷盜，那膜結構為社區(qū)帶來便利和享生活的享受?預張力的大小及張拉方式；根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；關鍵節(jié)點的設計，以避免應力集中；對于城市規(guī)劃以及房屋風格都有著很好的統(tǒng)一性，使用這種停車棚，能夠很好地美化建筑環(huán)境?？紤]膜材的運輸和吊裝；

 膜結構停車棚已經(jīng)逐步占領建筑行業(yè)的市場，膜結構的應用同時也推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展，所以膜結構的市場前景也是相當可觀的。如果車棚內(nèi)部安裝有燈具或采暖設備，其使用距離不可離膜材太近，以免燒到膜材，膜結構車棚的使用溫度為-40℃/ 70℃。其無柱而明亮的大空間，可以用來作為臨時的避難場所、急救中心、抗災指揮部等。膜結構建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時膜結構也是節(jié)能建筑的典范，所以膜結構工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論工程量的大小，施工質(zhì)量是必須保證的。