高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)的壓力是由電磁的閥來(lái)完成控制調(diào)節(jié)的，并且后續(xù)的需要可以根據(jù)電源的變動(dòng)情況等進(jìn)行調(diào)節(jié)。整個(gè)的電控單元操控脈沖信號(hào)完成了整個(gè)的噴射，具體的噴油量的大小與高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)型號(hào)以及電磁閥的開啟的時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)。目前來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的重要因素是噴射燃油的壓力，這關(guān)系到整個(gè)車的油耗以及排放等。使用直噴噴嘴的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力不容易保持恒定，如果發(fā)生故障需要進(jìn)行檢測(cè)那么需要高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)做好排放控制的工作，并且完成油料壓力的控制等。

       高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)變頻器需要定期的維護(hù)檢查，來(lái)保證主機(jī)更穩(wěn)定安全運(yùn)行，注意檢查變頻器時(shí)必須斷電。在切斷交流電后，變頻器“充電”指示燈熄滅前，電容器仍未放電完畢，這是請(qǐng)勿觸摸電器及器件，應(yīng)待到指示燈熄滅再進(jìn)行檢查。  除此之外，高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的調(diào)整，為了保證試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度，應(yīng)用PJ-40校驗(yàn)器定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器進(jìn)行校驗(yàn)，檢查開啟壓力是否正確，標(biāo)準(zhǔn)壓力為17.5 0.2MPa，檢查噴油器的流量均勻性。

       高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),具有高穩(wěn)定性,高可靠性,超低噪音,直接輸出,降速值小,測(cè)試精度高,自動(dòng)保護(hù)功能齊全。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),具有高穩(wěn)定性,高可靠性,超低噪音,直接輸出,降速值小,測(cè)試精度高,自動(dòng)保護(hù)功能齊全。公司比較先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，以質(zhì)量，信譽(yù)為原則，產(chǎn)品主要銷往各大油泵廠和國(guó)內(nèi)油泵維用戶

      發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)  　　

      檢查：調(diào)取故障碼查詢出3個(gè)故障碼，分別是01、14和15、01為正常，14和15兩個(gè)故障碼同時(shí)出現(xiàn)說明主轉(zhuǎn)速傳感器和副轉(zhuǎn)速傳感器錯(cuò)誤。檢查主轉(zhuǎn)速傳感器和副轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)現(xiàn)有很多油污。  　　

      分析：主轉(zhuǎn)速傳感器和副轉(zhuǎn)速傳感器嚴(yán)重油污后無(wú)脈沖發(fā)出，ECU控制電子調(diào)速器處于切斷燃油狀態(tài)。  　　

      排除：擦拭并清理主轉(zhuǎn)速傳感器和副轉(zhuǎn)速傳感器，故障消失。