拆卸其限壓閥上的2根油管，用堵頭堵住出油口，啟動發(fā)動機(jī)，拉動有堵頭組合閥的行走操縱手柄加長臂挖掘機(jī)，檢測油壓正常;再拆卸另一側(cè)行走組合閥上的2根油管，再次啟動發(fā)動機(jī)，觀察其限壓閥的2個油孔是否存在油液，若無此現(xiàn)象，則排除組合閥故障問題。這時，我們應(yīng)當(dāng)對回轉(zhuǎn)接頭進(jìn)行檢查。由于回轉(zhuǎn)接頭處油道眾多，油道間易發(fā)生串1通，因此我們可先將行走馬達(dá)油管拆卸2個，隨后將其中1個馬達(dá)油管。

使用扳手或是套筒，將履帶注油黃油嘴拆下，用挖掘機(jī)鏟斗撐起履帶脫落一側(cè)轉(zhuǎn)動履帶，黃油會跟著擠出，驅(qū)動輪往回縮。

自然也就能夠使駕駛更輕松，同時也能減輕挖掘機(jī)駕駛員的疲勞。前后旋轉(zhuǎn)的操作模式時，做標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合動作，左手是向內(nèi)側(cè)運(yùn)動，右手是向內(nèi)和向后。

左側(cè)手柄控制著挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)和小臂，而右側(cè)手柄控制著鏟斗和大臂。而我們經(jīng)常所提到的正手機(jī)和反手機(jī)都是針對于左側(cè)手柄來說的。

減小盤旋角度，減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業(yè)周期,添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量,然后燃耗效率這也是有用的一種省油辦法，行走時降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快,行走時所消耗的燃料就越多，挖掘深度越小,挖掘時經(jīng)濟(jì)型越好，盡量采用分段挖掘的方式分為上中下三層挖掘,要是一把從低挖到頂,首先是作用范圍加大了,其次挖掘機(jī)的動力因?yàn)榉秶募哟蠼档土?了工作效率,這要費(fèi)不少油