歐曼重卡360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)

車在路上，總有一些視覺死角難以照顧到。360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)幫您警示車輛盲區(qū)，保障行車安全，提前發(fā)現(xiàn)來自“暗區(qū)”的潛在威脅。

LDWS車道偏離預(yù)警

通過傳感器探知前方，在車輛偏離原本車道時及時預(yù)警，提醒司機朋友們注意安全駕駛，防止疲勞駕駛帶來安全事故。

ABS防抱死系統(tǒng)

ABS防抱死系統(tǒng)保證車輪與地面的附著力，在遇到突發(fā)情況緊急剎車是保持車輛方向上的穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)后車追撞、為躲避事故而發(fā)生事故的情況。

歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應(yīng)性、越野能力、舒適性等方面進(jìn)行了全方面升級，當(dāng)然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點。

這些痛點包括了——臥鋪窄、按鍵布局混亂、共振明顯、灰塵多、離地間隙小、車架軟、板簧斷簧等，這些痛點體現(xiàn)在用戶身上就是舒適度不夠、通過性不好、人性化不足、盈利能力不高……

歐曼est駕駛室雖矮，配置卻不矮別看實拍的這輛歐曼EST用的是比較矮的普通駕駛室，但是它的配置真不矮，底盤全都不亞于平地板的EST車型。EST穿越版搭載的是福田康明斯的13升560馬力發(fā)動機，型號為X13NS5-560。13升560馬力的發(fā)動機是福田康明斯旗下排量、功率和扭矩較大的一款機型。

X13BS5-560的較大功率560馬力，較大扭矩也提升到了2600NM，追平了市場上同級別的560馬力發(fā)動機。和兩年前相比，如今的歐曼已經(jīng)有了13升發(fā)動機，不需要使用12升發(fā)動機撞破腦殼發(fā)展大馬力動力，能夠與其他廠家正向同臺競技。