通過準(zhǔn)確記錄進(jìn)出工地的每一輛車輛信息，監(jiān)管部門可隨時查看進(jìn)出車輛是否清洗，監(jiān)督企業(yè)及司機(jī)做好泥頭車保潔工作。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn)，基建需求持續(xù)擴(kuò)張，工地數(shù)量不斷增加。與此同時，建筑行業(yè)分散化、流動化、不穩(wěn)定性等特點造成的管理難題和建筑行業(yè)本身安全事故多發(fā)的問題也困擾著整個行業(yè)?，F(xiàn)在的智慧工地要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)呢？要求可以拍到人員沒有帶安全帽，是不是進(jìn)入危險區(qū)？是不是升降機(jī)人員超載等等，可以說比以前稍微智能了一點。

智慧工地整體架構(gòu)層面

應(yīng)用層，應(yīng)用層核心內(nèi)容應(yīng)始終圍繞以提升工程項目管理這一關(guān)鍵業(yè)務(wù)為核心，因此PM項目管理系統(tǒng)是工地現(xiàn)場管理的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。

智慧工地將更多人工智能、傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實等高科技技術(shù)植入到建筑、機(jī)械、人員穿戴設(shè)施、場地進(jìn)出關(guān)口等各類物體中，并且被普遍互聯(lián)，形成“物聯(lián)網(wǎng)”，再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起，實現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場的整合。

智慧工地的優(yōu)勢

之所以現(xiàn)在各大城市都在進(jìn)行智慧工程建設(shè)，就是因為相對比傳統(tǒng)類型的施工環(huán)境來說，不僅讓工地管理更加信息化智能化，而且還會讓工地施工質(zhì)量得到全監(jiān)管，

智慧工地的核心是以一種“更智慧”的方法來改進(jìn)工程各干系組織和崗位人員相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。

能避免技術(shù)在監(jiān)管過程中出現(xiàn)的各種缺陷，對人員以及機(jī)械設(shè)備還有現(xiàn)場施工環(huán)境以及材料，針對性進(jìn)行深入管理，有效預(yù)防各種管理疏漏，還能避免出現(xiàn)技術(shù)上的漏洞，讓規(guī)范管理優(yōu)勢得到體現(xiàn)。

智慧工地建設(shè)關(guān)鍵要素

一個互聯(lián)網(wǎng) 下面的勞務(wù)的管理，因為基于大背景來說我們的人口紅利在往下降?？记谑侨肆芾砘镜臈l件，如果我們不知道項目上有多少人，這個根本就出不來。

智慧工地的意義

智慧工地現(xiàn)在是全能智能系統(tǒng)的整合，物理空間以及網(wǎng)絡(luò)空間的交互，讓智慧工地的應(yīng)用優(yōu)勢得到展現(xiàn)。

智慧工地建設(shè)關(guān)鍵要素

做器械管理，特種作業(yè)人員管理有了機(jī)制保障，機(jī)械利用率提高70%以上，智能加工機(jī)械代替人工，20倍效率提升。硬件普及率越高，人工需求量會越低。

智慧工地的優(yōu)勢

之所以現(xiàn)在各大城市都在進(jìn)行智慧工程建設(shè)，就是因為相對比傳統(tǒng)類型的施工環(huán)境來說，不僅讓工地管理更加信息化智能化，而且還會讓工地施工質(zhì)量得到全監(jiān)管，